※ 引述《happytowork (yes~)》之銘言：
: ※ 引述《tigertanktwo (tigertanktwo)》之銘言：
: : 我倒不認為是炒地皮
: : 我不否認一定有人想炒
: : 但是這可以讓一些人口流失的縣市/鄉鎮，年輕人留在家鄉生活，然後通勤到都會區上班
: : 捷運不能跟公車類比，前幾天去高雄市，站牌下等半天沒公車，直接走十分鐘去捷運站
: : ，然後一下子就到目的了，當下有種，好像汽機車都不需要了的感覺，如果捷運路線
: : 夠密集的話
: : 捷運真的很快，我覺得有比電聯車還快，不是說最高速度，而是他班次密集，停站時間
: : 短促，加速又快，不用等紅燈，去哪真的都很快，在車上可以休息、看書、划手機、
: : 看路人等，比汽機車舒服
: : 我認為這是一個突破城鄉藩籬的利器，以後年輕人可以買便宜的鄉下房子，然後搭乘
: : 捷運到都會區上班，甚至可以像桃園那樣逆轉原本流向雙北都會區的人口流動
: : 而彰化和台中就差不多是台北和新北那樣，這點子我覺得很棒
不論從人口、產業與地理位置來看，彰化根本沒資格有捷運。
首先，台中市一堆地方(如大里、太平)現在都還沒有捷運了，怎麼還輪得到彰化?
再來，捷運是短程運輸交通工具，延伸到彰化市還要幾十公里，但中間很多地方都很不繁
榮，而且地形崎嶇，拿台北延伸到桃園的捷運來比根本是比雞腿，人家中間經過的都是繁
華地帶耶，台中連彰化能比嗎?
最後，彰化與桃園不同，這幾年人口流失很嚴重，還敢說要捷運，而且說不定捷運蓋好，
人口流失會加速會更加嚴重好不好
現在連彰化的交通有台鐵、高鐵、中彰、高速公路，已經很方便了，只要再加強這些就夠
了。
就算真的要連過去，彰化人等30年我看也等不到。請你們清楚這都是政府的嘴砲，不要
在有美麗的幻想了。