ETtoday 2017年04月15日 11:56 記者陶本和／台北報導
蔡英文開的4張「捷運支票」　擬3700億火拼交通建設
總統蔡英文上任之後，開通桃園機場捷運之外，相繼開出4張「捷運支票」，包括大新竹
耗資200億建輕軌、基隆斥資80億、台中更爭取到近2000億預算。昨天又開出第四張支票
，親口證實，從台中捷運綠線延伸彰化；此外，高雄的捷運黃線也蠢蠢欲動，面對2018縣
市首長選舉開戰在即，一波波捷運建設浪潮也隨之席捲。
民進黨政府近日大力推動前瞻基礎建設計劃，4年投入8824億銀彈，包括軌道建設、綠能
、水資源、城鄉和數位建設等類別，促進地方整體發展及區域平衡，且已經進入公聽會階
段，希望足以撼動，擴大內需，帶動經濟動能，展現出拼經濟的決心。
在軌道交通建設方面，預備投入4200多億元，而台中方面，預計能爭取到非常可觀，將近
1903.46億元預算，要從大台中山手線，新增大甲至后里路段鐵路，完工之後，可以打造
環大台中地區鐵路網；另外，捷運藍線要從台中車站到沙鹿，以及捷運綠線，從松竹至烏
日，更要延伸至彰化。
在基隆方面，蔡英文日前也宣布，將斥資80億元打造從基隆到南港的「Tram－Train輕軌
系統」；不過，學者淡江大學產經系副教授莊孟翰表示，這可能會成為另一條高鐵，會賠
錢賠不完。
評估上主要因為基隆人口僅有37萬人，興建費用高達80億元，而基隆通往台北的方式多，
已經有台鐵、公路等，各界擔心興建成本很難在短期內回收。
至於新竹部分，新竹市長林智堅積極規劃「大新竹輕軌路網」，要爭取納入「軌道運輸」
建設，預計投入達200億元預算；林智堅表示，該項計畫以環狀路網串聯「新竹舊城區」
、「新竹科學園區」、「高鐵特定區」、「竹北生活圈」四個核心區域。
此外，蔡英文昨天赴彰化縣政府參與綠能招商成果，除了肯定縣長魏明谷幫彰化縣找到「
風光大縣」的定位，也宣告彰化即將要有捷運網路，從台中捷運綠線延伸至彰化段，後續
也還需評估設置輕軌可能。
同時，高雄市長選戰，民進黨黨內初選競爭尤其激烈，多數有意角逐者多喊出高捷第三條
黃線的構想；曾任高雄市副市長，又是外傳市長陳菊提拔的接班人選－民進黨立委劉世芳
，日前就與黨籍立委李昆澤、許智傑、賴瑞隆共同宣布「高雄新環線」。
高捷黃線則計畫從亞洲新灣區與前鎮出發，通過民族、建工、本館路等幹道，行經市府四
維行政中心、高雄高工、正修科大、鳳山、高雄長庚、澄清湖棒球場等，預計可以服務多
達110萬人。
而本次行政院所提出的「前瞻基礎建設計劃」當中，劉世芳便表示，會極力向中央爭取預
估1400億元經費，規劃中、重量運輸，以符合整體效益，且要走地下化、減少土地徵收之
成本等。
回首近日，蔡英文開出的4張「捷運支票」，大新竹耗資200億建輕軌、基隆斥資80億、台
中至彰化更爭取到近2000億預算，總計就快2300億元；若再加上高雄第三條黃線，預估的
1400億元經費，總計就來到約3700億元，幾乎達前瞻基礎建設計劃所投入4年8824億的一
半，究竟是2018選戰在即，支票漫天飛舞，還是心意已決，火拼交通建設，都還得繼續往
下看。
完整新聞連結 (或短網址)：http://www.ettoday.net/news/20170415/904907.htm
備註：大捷運時代