我不住彰化 也不挺藍綠
但對的政策還是要挺一下
看到很多留言說到虧錢 自償率 搭車的人很少
交通建設別只看這麼片面的好嗎
難道你今天在深山挖路 是這樣考慮的嗎？
虧不虧錢 別只看那票錢 把時間 觀光 等好處算進去
時間
假設我每天上班要一小時 現在因為交通進步 我只要40分鐘
我每天可以來回可以省40分鐘 每天多40分鐘 這有多大好處大家都懂
如果每天有1萬人 就40萬分鐘 人民有更多自己的時間
隨便用最低工時來算都不得了 更何況我們時間永遠是無價
觀光
這點不贅述
以我自己為例
除非我吃飽太閒 我才會跑到一個交通超爛的地方 去哪都不行
其他好處隨便講都有
講難聽點 我要是執政者 管他賠不賠錢 先大幅更新所有交通
道路呀 捷運呀 塞車呀
讓全台每個人平均都多個10分鐘 全台灣時間成本就多少了
交通建設一輩子都能用 把稅往這邊投超實在
比起其他拼經濟怪政策 什麼花錢投入研究XXX
待過研究所的大概都知道 一堆教授拿到那些錢都怎用 那才是真的浪費錢
他就算研究成功 真的發達了 八成也沒我們的好處

讚

中肯

肥宅多40分鐘也是拿來發廢文而已 對國家沒好處 反而耗費資源

台鐵、公車表示：

那住更近不是更方便

我同事說南彰那邊跟本沒啥好逛的蓋有屁用都跑台中多!

屏東才需要捷運 林園>東港>車城>墾丁 一日暢玩!!!

說出重點了

捷運不要跟台鐵疊到就好了吧

$$$$

台鐵多幾條支線像日本JR一樣、公車路網多一點比蓋捷運

同意樓上 第一次開車去屏東墾丁根本超遠= =

同意你的觀點,在此建議建設環台捷運

屏東真的比較需要

高鐵開上南投你說好不好?

不考慮成本 乾脆蓋到綠島 釣魚台也設一站好了

如果捷運不到淡水，現在淡水就像那些反對的人說的

要燒錢為何不先燒公車? 公車養活的人比捷運多 又能促進就業

是啊 南投照你說的也和 開上武嶺也不錯

環保 經濟都不用考量阿 那高鐵開通澎湖不是更好

養捷運要先撥撥算盤

根本殺雞用牛刀 用超級電腦上ptt

這樣全台捷運都可以蓋一蓋了 交通方便

是啊 出了台北以外都滿不方便的

要蓋軌道列車可以啊，以運量來說台鐵就夠了

紅的明顯~你要不看看高雄縣在日均十幾萬還被酸沒人搭!?

不考慮成本的話我支持 小琉球 澎湖 綠島 都設一站

問題是 節省的時間 有那價值嗎??

中肯

所以你只有捷運 公車路網沒建設有啥屁用?

只是捷運延伸去彰化，就像捷運延伸去淡水一樣。

養不起捷運就要提高票價 票貴搭乘人少 更養不起

台北捷運能起來就是有完善的公車路網才能提高運量

太平島也該設一站 縮短駐地官兵的通勤時間 太重要了

"每天一萬人就有四十萬分鐘"XDDDDDD

你只想到使用者自身 沒有考慮維護成本

要先公路網起來 大眾交通使用率高 才有價值!!

ZZZ

好啦，捷運蓋到澎湖去

問題就在根本沒那個運量 捷運一旦蓋下去 市府會虧到不省人

重點虧錢 誰出 都你們彰化出就ok別跟中央要

事

我支持但為啥要先彰化六都都還沒蓋好蓋滿 硬要扯不能獨厚六都那為啥是彰化?新竹也很需要啊

先噓！這種政策跟高雄有87分像，高雄的長進怎樣

不如蘇花那條快蓋一蓋先

從彰化坐普悠瑪到台中只要11分鐘而已

當初酸高鐵的，現在都買票坐高鐵。對的事做就對了

真的很棒 直接蓋台北捷運環島路網 一次解決

基隆也是 坐火車明明就比較快 但就是要蓋比較慢的輕軌?

大家有目共睹，亂砸錢搞一堆建設不停堆債，好處在哪

那為什麼不先開公車呢？

高雄有捷運 人口負成長快被台中超過 淡水有捷運 空屋率特高

不住彰化就閉嘴，87

反正綠的支持者只要聽到捷運就高潮了

公車不弄好，轉乘不便，誰要坐捷運？

高鐵跟捷運兩性質差這麼 多

腦蓋捷運還不如好好解決人才出走的問題吧

如果是蓋大慶到彰化的高架鐵路 我是支持的

公車都沒人搭了，有些偏遠地區還一個小時才一班

以後田中央會出現一個捷運站 成為文青拍照熱點 超潮的

勞動條件這麼差還不先好好解決，狂蓋捷運給外勞搭啊

要這種垃圾要幹嘛？還不是圖利財團

錢拿來做其他的建設不是比較有意義 這樣亂花跟老K黨一樣!!

真希望可以噓醒你

垃圾菜英文，綠色執政的慣用手法

你多10分鐘還不是再發廢文，闢一條路有要養站員司機一拖拉庫的人嗎

省時間?????

做工程的心裡在爽

很多人自己用不到就以為不需要

澎湖 金門 馬祖也要蓋捷運 外島人民站出來

fallennrise真是滿滿的歧視腦

捷運並不省時間啊...

沒錯 墾丁觀光很重要 需要優先蓋捷運

做事情不用分輕重緩急，不用考慮CP值的嗎？

這麼說台東南投也該蓋

照你這種說法，花東高鐵捷運也可以動工了

按你邏輯，花蓮屏東為什麼不蓋

彰化市哪裡有塞車 除了車禍施工 你有出門過嗎

現實就是彰化根本不需要