從舊台中市中心畫個環包到豐原，你會發現彰化市也被包進去了。
彰化市本來就離台中沒多遠，是台中都會區的一部分，
就如同板橋之於台北，豐原之於台中一樣。
多少彰化人在台中工作/定居，連彰化縣的前縣長也定居在台中。
人數不會是問題，彰化市不但人數比豐原多，也只會往台中跑。
路網也不是問題，因為到時候使用模式大概就騎摩托車到捷運站後坐捷運，
沒有公車的需求。

所以是多少人?

彰化市本來就屬於台中，員林才是彰化心臟

開車就直接上交流道到台中了 還去彰化市咧

彰化高鐵在田中 比較接近雲林？

先幫你補血，等一下天龍人會噓爆你

北彰化=台中郊區 南彰化自成一體 這樣比較對

滿重要的大眾交通工作，畢竟中南部公車系統之爛。ㄏㄏ具*

北部沒拿到錢只能靠腰

唉，民粹政治，禍國殃民

我怎麼覺得真的蓋下後 人流更方便 反而都往台中跑?不要忘記台中跟台北不一樣 還有開發潛力

我們彰化一定要有一條捷運 不然天龍人還真的以為我們都騎豬上班

台中也可能移去彰化 前提是 那邊三房一車位500萬

彰化移去台中機率大 台中考慮彰化的可能性較低

該是讓野豬進化的時候惹

台中除非面臨台北市人多地少房價高的困境 不然目前還是持續發生磁吸效應

坐台鐵對號到這邊就很討厭 豐原台中彰化超近 停三次

台中市房價現在崩崩中

鄉下