※ 引述《ck5 (逆時針)》之銘言：
: 我承認我是柯黑，不過柯黑是因為柯市長有時候真的嘴
: 開始之前還是要說柯市長說對地方，對於捷運系統，台灣普遍有過多迷思。
: 柯市長提出三大問題，也有三嘴：
柯黑就無知阿。
柯Ｐ講的是對的，但現實上不存在。
基本上如果數學模型誠實做，台灣捷運只能蓋一條，其他都是虧錢，虧錢就是
全民買單。
但，站在宏觀的角度政府不一定虧喔，因為周邊跟整個物價地價上揚，稅金租金提高
就好像你去把妹，沒結婚都是幫人家養老婆，但你就不撩妹帶妹出遊嗎？ 87才那樣。
第二是產業化的問題，台灣其實不小，新加坡只有四分之一人口但人家現在是軌道產業
輸出國。
不過你放到台灣來看，台灣不是一個台灣，是23的新加坡。
每個縣市最好都能自己主導發包，有發包有油水。
你讓全國都給台北捷運局來規劃，阿阿阿，你是莊笑維喔？ 你當花媽吃素喔？
目前錢沾計畫大概軌道車輛確定都會台製，基本上沒有問題的，不是每家企業都是裕隆
台灣資通訊，材料都很強，ＯＫ的。
第三是結合商業是這樣，台灣政府體制上不行。
跟商人太好，就是圖利。更好就是馬那樣，遠超過圖利，根本虧空盜賣就是送錢給廠商。
另外台灣的公務體制除非公司化，不然你看北捷幫台中規劃捷運，還要被佳龍砲
人家公務員是有多領多分錢喔？ 多做還要扛刑責。
所以這是體制限制，科Ｐ這種講法就好像說你屌大不用怕洋腸搶人。
幹阿就沒有大屌阿。
所以，柯Ｐ講這些是事實，但也就是幹話而已。
但就算是幹話，民進黨如果覺得自己長期執政，責無旁貸要想想台灣要往哪裡發展
不想向國民黨要帶領台灣當中國狗，至少要規劃不當狗的活路。

讚讚

那分配款舉債上限有解嗎?

捷運混住宅就是100%炒房圖利建商了 事到如今說設計錯誤

23個軌道公司，基本上要國家銷售反而難，自己城市加減做啦

重點在於分拆成23個公司的體制能多官僚了這點我對政府一點信心都沒有再者不是土地大或小就一定要分拆規劃西澳這麼大，但只有一間交通公司包含海陸交通

有些路線即使站在宏觀的角度，也就是把外部好處都加進來還是虧

公務員體制不改革都是幹話

推

柯p沒說不能虧錢，是強調賠錢該怎麼補貼也要先規劃好推文扯到公務員也是很厲害，明明問題在政務官但年金不改革的也是政務官跟立委，這才是既得利益