1.媒體來源:
ETTODAY
2.完整新聞標題:
到高鐵上班好嗎？薪資曝光…他列「4個不推的原因」被讚爆
3.完整新聞內文:
網搜小組／綜合報導
有鑑又要迎來一波新的畢業就職潮，許多人紛紛到網上請益、分享工作的相關經驗。有一
位PTT網友近日就在薪水版（Salary）分享自己在高鐵工作的狀況，還列出4大理由，解釋
他為何不推薦到高鐵工作，引發鄉民熱烈討論。
原PO表示，高鐵站務員的工作時間分為早班、晚班，每班工時8小時，且須輪班，底薪是2
萬8千元，若算上伙食及輪班津貼後約3萬3千元；但不推薦到高鐵工作的原因大致可以歸
類為4個原因：
1、 薪水不高且不一定能在居住地工作
高鐵採取分發制，所以不一定能在你所在的縣市車站工作，儘管面試時會讓你選擇三個最
想去的車站，但若該車站沒有缺人，就會將你分配到其他車站，屆時不但要在外租屋，而
且房租很可能會在支出中佔有非常高的比例。
2、 工作環境非常單調及升遷困難
站務員顧名思義就是在櫃檯賣票、閘門驗票、月台接車、旅客服務等4大面向，工作內容
反覆持續下來不僅枯燥乏味，也會令人感到無力；至於升遷，往上就是升上督導，但其實
非常困難，因為人力安排的緣故，一個車站只有4到5位督導，但整個高鐵有好幾十甚至近
百位站務員，其中不乏已經做了10多年的學長姐，且薪資與新進人員差異不大，因為高鐵
是沒有加薪文化的。
3、 工作對於未來沒有幫助
這份工作是學不到任何專業的，除非要繼續往運輸業發展，像很多「前同事」把高鐵當跳
板轉職航空公司，不然在外面公司的眼光看來，你也只是曾在一間知名公司工作過，技能
只有賣車票和賣便當，對於未來職涯幾呼沒有什麼幫助。
4、 休息時間混亂
高鐵非常遵守工作4小時就要休息半小時的勞基法規定，但礙於人力安排，這些休息時間
常常會被安排在很奇怪的時間，因此形成半小時休息、半小時用餐的制度（工時8小時，
總計可休1小時）。有時候剛到班沒半小時就會被無線電呼叫，要求你快去把這半小時的
休息時間消耗掉，想當然爾之後的吃飯時間就剩半小時，要快快吃完了，或許有些人能接
受，但個人（原PO）是沒辦法接受這點。
原PO文末也提到，高鐵是間名氣大也不會倒的公司，工作相當穩定也很悠哉，但考量到未
來的職涯發展，所以自己最後選擇離職，去外面闖蕩並累積專業技能。
文章一出，引發熱烈回響，許多人紛紛留言表示：「優點就是穩定吧，祝福你」、「沒加
薪制度真的很慘」、「推，沒加薪也太慘」、「朋友也在高鐵，原PO中肯」、「非常詳細
，謝謝，辛苦了」、「因為輪班的原因，月休記得有10-12天」、「不容易啊！辛苦站務
員了」掀起熱議。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.ettoday.net/news/20170423/909961.htm
5.備註:
工作單調 升遷困難 學不到專業
蠻像薪水高一點的小7店員