不用在吵了
運量提升不代表會賺錢
大家不知到捷運
老人票4折嗎
媽的
有夠便宜
未來少子化
現在16%
搭乘人四折
未來變50%
以上搭乘人四折
要怎麼賺錢
不過本來大眾運輸
大部份的國家城市
都是靠補貼的
原因很多人提過了
就不再提了
不過台灣老人票
真是有夠優惠的
台鐵也是半價
未來不漲價就等著倒了
※ 引述《Andrew90 (蒙那麗莎的偽笑)》之銘言：
: 基本上比這兩個縣市根本就不公平
: 高雄運量才兩條 人口277萬
: 台北 新北加起來人口快700萬
: 加上外來觀光客 又是首都 搭乘人數一定多
: 高雄黃線蓋起來 確實可以提升不少運量
: 但要像台北一日兩百萬人次是不可能的
: 不過黃線對高雄來說 確實也是蠻重要的
: 而且也會讓運量三級跳
: 我們就期待吧～
: 高捷現在可不是賠錢貨呢！