[新聞] 「在野合作」反前瞻計畫 時力、藍營皆提

作者: devilkool (對貓毛過敏的貓控)   2017-04-26 12:51:30
1.媒體來源:
風傳媒
2.完整新聞標題:
「在野合作」反前瞻計畫 時力、藍營皆提「究責機制」入黨版草案
3.完整新聞內文:
《前瞻基礎建設特別條例》今(26)日將於立法院進行逐條審查,經濟民主連合、地球公
民基金會等民團一早在立院前召開記者會,除提出法案修正建議以外,更指出大型基礎建
設研提評估應法制化,盼民進黨能暫緩審查,將條例退回;現場包括時代力量總召徐永明
、國民黨立委陳宜民及蔣萬安都到場聲援,成為另類「在野合作」,兩在野黨團均已將究
責機制納入黨團版提案,若計畫推動未達工程預定進度,應將執行機關首長等相關人員移
送權責機關調查。
經濟民主連合發言人許博任指出,行政院長林全早已明言現有前瞻計畫內容,多屬原公務
預算內的計畫,只是這些計畫用特別條例提前作,因此若現行前瞻計畫較可行、較無爭議
的子計畫回到「一般預算案」正常程序提出,時序並不會差太多,退回《前瞻條例》,反
而可以免除被劣幣綁架良幣而拖延,為更加方案留存討論空間。
批前瞻計畫教育比例低 徐永明:應改名「強化基礎建設」
徐永明表示,時代力量對該條例有幾個建議:1、前瞻條例沒有「前瞻」,內容很少提到
人才教育,應改名為《強化基礎建設特別條例》。2、8年8800億編得實在太寬,缺乏監督
機制,建議以4年為1期,分2期執行,並要求逐年編列預算交立法院審議,若有未執行應
結繳國庫不得移用。
3、增設人權條款,訂立聽證及退場機制,時代力量認為評估計畫內容之規劃執行,是否
對計畫範圍內之地主、利害關係人之財產權、居住權等權利造成不符合比例影響跟衝擊,
要求相關資料公開,且於2個月內聽取利害相關人之意見,並辦理聽證。4、如果計畫內容
連續2年未達50%者應啟動退場機制,若未達預定計畫80%者,應將執行機關首長及主管機
關移送相關權責機關調查。
「未來經濟效益報告只有2頁」 蔣萬安批前瞻:為選舉綁樁
對於時代力量的各項立場,如聽證與究責機制,同樣列入國民黨的黨團版本中,就是要讓
整部條例有「牙齒」,儼然成為另類「在野合作」,蔣萬安還表示,政院本版8年8800億
是透過特別預算舉債,是向台灣下一代及後代子孫借錢,今年舉債上限是1兆2000億,現
在就要花8000億,特別預算編列是為因應國家重大災變讓政府緊急編列,「但現在整部計
畫就是為了各縣市政府利益,未來選舉綁樁之用」。
蔣萬安說,整部計畫書366頁,未來經濟效益只有一張紙2頁,「非常空洞」,且各縣市政
府都還沒提計畫,中央就核定相關建設,很明顯就是跟相關土地利益開發有關,對台灣整
體未來環境、土地、國土規劃都會造成嚴重衝擊,國民黨訴求跟各團體一樣,要求行政院
退回前瞻基礎建設計畫,絕對不要將這麼重要的法案要求在一天草率倉促強硬通過。
「公眾運輸使用率已停滯2年」 蔡中岳:最後軌道只有鬼在走
針對軌道運輸項目,地球公民基金會顧問蔡中岳也說,台灣大眾運輸使用率已經停滯2年
都在16%左右,應該先從管理端著手,從私有運具做管理,而不是興建,到時候大眾運輸
使用率沒有提升,「最後軌道通通只有鬼在走,沒有人要走」,這是非常可怕的事,「軌
道公聽會沒有人反對軌道,通通只說為什麼我沒有你有,不管在野執政都一樣,都在做政
治分贓,沒有人在想運輸政策,這對國家發展有什麼助益呢?我們看不到」。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.storm.mg/article/256670
5.備註:
覺得時代力量假如要洗刷小綠稱號當第三大黨,甚至第二大黨
本來就偶爾該和KMT合作
作者: mow1982   2017-04-26 12:52:00
八卦版最中立。民進黨完全執政,繼續監督在野黨。
作者: hoberg   2017-04-26 12:53:00
時力醒了
作者: grandwar   2017-04-26 12:53:00
還是那句:路遙知馬力、日久見人心
作者: waijr (時差13HR)   2017-04-26 12:53:00
我覺得前瞻計畫的問題不在於8800億 因為要分很多年 其實並
作者: milk7763 (甘摳郎)   2017-04-26 12:53:00
可惡,時力9.2
作者: ycsjay (jay)   2017-04-26 12:54:00
垃圾民進黨
作者: Muscovy (三分熟的鬧鐘)   2017-04-26 12:54:00
時代要當第二大黨?當然是挖狗黨牆角啊, 跟狗黨合作有病
作者: stvn2567   2017-04-26 12:54:00
自由時報國民黨提案退回前瞻計畫 民進黨時力聯手否決
作者: st2913sbck (JRAVE)   2017-04-26 12:54:00
幹時力變9.2了
作者: waijr (時差13HR)   2017-04-26 12:54:00
不算很多 問題應該在於審核那些可以放進去 真的建出來效益
作者: grandwar   2017-04-26 12:54:00
自己為了權力拉低自己標準那以後也別怪別人就是當你政客一個 sigh
作者: waijr (時差13HR)   2017-04-26 12:55:00
為何.....所以只講浪費是因為8800億是比較偏激的講法
作者: DudeFromMars ( )   2017-04-26 12:55:00
垃圾民進黨,亂花錢綁樁
作者: grandwar   2017-04-26 12:56:00
前瞻這是一個問題 昨天那黨職併公職硬凹真的看不下去講難聽點就是為了面子硬凹而已都下來賣春了還要說自己賣唱比較高級的概念
作者: rony98 (...)   2017-04-26 12:58:00
軌道建設營運盈虧所在縣市政府自負就好
作者: kamichu (ichigo)   2017-04-26 12:59:00
在文字上做文章,真的不愧是官阿
作者: greysholic (thatssuchbs)   2017-04-26 13:00:00
蓋起來都拿去炒地皮是會有什麼經濟發展 笑死人 高鐵跟機捷還不夠丟臉嗎 垃圾鬼島就是垃圾鬼島
作者: kamichu (ichigo)   2017-04-26 13:01:00
高鐵丟臉?
作者: senior (希尼爾)   2017-04-26 13:01:00
事實就是比較高級 不用全民代墊的話 賣春賣唱都比較高級另外 這是地球公民基金會之類的NGO開的記者會 在野到場而已 各黨也是各自推法案 這樣也能扯什麼另類合作 有夠故意
作者: akway (生活就是要快樂)   2017-04-26 13:07:00
時力沒有反對喔 只要求改名跟逐年審議
作者: devilkool (對貓毛過敏的貓控)   2017-04-26 13:07:00
在野到場不就是那幾個委員認同一樣的事情嗎
作者: dslite (呼呼)   2017-04-26 13:07:00
定期剪綵就是有進度囉
作者: icepet0015 (請別說我宅謝謝)   2017-04-26 13:09:00
覺得表現還可以不過kmt也太愛扣帽子了吧?
作者: pda2001 (pcplayer)   2017-04-26 13:11:00

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