我有一個很大的疑問，之前本來想問掛的
就是，為什麼高鐵彰化站、高鐵苗栗站不蓋在高鐵、臺鐵交會處？
http://tinyurl.com/lk6ghlq
從地圖可以看到，高鐵彰化站距離兩鐵交會處非常近，卻故意蓋偏
http://tinyurl.com/ks63nfx
苗栗站也一樣
然後再來蓋支線，這不是很奇怪，很浪費錢嗎？
與其蓋支線，不如就把車站改到交會處不就好了
臺灣西部的行政區早就該合併了，合併成
臺北州（北基宜）
新竹州（桃竹苗）
台中州（中彰投）
台南州（雲嘉南）
高雄州（高屏）
一州一個高鐵車站就好了，其餘地方用台鐵接駁
台灣最大的問題就是二戰後國民黨來台，為了分官位，把行政區切割得太小
所以每個行政區都要爭取政績，造成台灣的亂象
真的要做就是先把行政區合併，而不是在錯誤的前提下繼續做錯的政策
沒有一個可以撥亂反正的偉大領導人，真是台灣的悲哀
更何況「政經看民視」講到兆豐案的時候，讓大家知道台灣有財經幫的存在
而「政經看民視」以及各個來賓也點名林全就是財經幫、兆豐案的最大問題點
現在要跨足交通幫了嗎？
※ 引述《SebaJun (Nujabes)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 2.完整新聞標題:
: 台鐵將新設支線5分鐘直達高鐵彰化站 工期6年
: 3.完整新聞內文:
: 2017年04月26日11:02
: 高鐵推出搭雙鐵遊集集，明起台鐵集集線起始站將從彰化二水延伸至田中站，高鐵旅客搭
: 免費快捷公車10分鐘就可輕鬆搭乘台鐵集集線，行政院前瞻計畫也將會將新設台鐵支線將
: 台鐵田中站和高鐵彰化站連接起來，工期約6年，未來高鐵到台鐵搭支線火車將僅要5分鐘
: 。
: 台鐵局長鹿潔身表示，行政院前瞻基礎建設計畫中給台鐵兩個任務，其中一個是將耗資
: 18.92億元讓新設一條台鐵支線，從台鐵田中站直接可銜接到高鐵彰化站，全程約3公里，
: 行車時間約5分鐘，可行性研究已經送交通部，預計6年內將完成；另一項任務耗資23.6億
: 元改善台鐵集集線，包括月台和基礎將都重新改善，對未來集集線觀光將有相當大的幫助
: 。(李姿慧／台北報導)
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/1eV4mc
: 5.備註:
: 賠錢貨?