作者:
pantani (我也想當綠手指)
2017-04-28 09:25:37※ 引述《kobebest024 (馬路三寶)》之銘言：
: 花媽真的是個錢坑
: 高捷人那麼少
: 蓋個捷運一定是賠錢貨
: 最適合高雄的就是brt
: 畫幾條線蓋幾個公車站就可以上路了
: 如果還是賠錢砍掉也不心疼
: 至於輕軌根本就是搞笑
: 搞不好我騎腳踏車還比較快
: 現在又蓋條沒人坐的捷運
: 高雄真的會變下一個苗栗
最近因前瞻計畫中這段路線拿到 300億元
所以忍不住計算了一下
以區間車 路竹站-高雄車站單程43元 行駛時間半小時
目前捷運從高雄車站到南崗山單程55元 行駛時間29分鐘
如果台鐵不誤點的話 鐵路是大勝捷運的
以這段捷運經費300億計算
約莫可以讓路竹人免費搭火車來回高雄車站 3.5億趟
(附帶一提:
1.路竹車站目前每年日均使用人次還沒有達到2000人過
2.路竹到岡山省道速限60KM/h 塞車 應該是沒有過吧)
蓋一個更貴又更慢的捷運 與 讓路竹人免費搭火車搭到天荒地老
不知道哪個對於吸引人口移居到路竹比較有效
請問有沒有政府執著要花錢蓋捷運的八卦?
作者:
Iceballz (無糖無熱量)
2017-04-28 09:27:00阿不然你想怎樣？把錢給你？
作者:
rwhung (畫一隻雞)
2017-04-28 09:28:00捷運和鐵路模式又不一樣
作者:
sawkuanwoo (大家快來darkchess下暗棋)
2017-04-28 09:30:00要有建設才能讓人覺得有做事啊
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2017-04-28 09:31:00花十分鐘搭火車到橋頭轉捷運一樣比搭捷運快啊
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2017-04-28 09:32:00依然能讓搭火車到橋頭轉捷運到高雄車站免費來回兩億趟
作者: saisai34 2017-04-28 09:33:00
台鐵常誤點當然沒人要搭,換成捷運搭乘人數會嚇死你
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2017-04-28 09:33:00未來還不用額外花錢去維護鐵道車站等等高雄車站年人次是捷運高雄站的1.5倍耶如我所說一樣距離捷運比火車慢又貴啊
作者: tllpp (PPP) 2017-04-28 09:38:00
人家有我們也要有啦！反正全民買單啊
作者:
pantani (我也想當綠手指)
2017-04-28 09:40:00日均兩千人 可以讓這些人免費搭車通勤400年以上就算通勤人口暴增一倍也可以免費搭200年
作者: ffaatt (不由分說) 2017-04-28 09:55:00
迷思 捷運一定比台鐵好