號稱總人口 277萬人
OK 請問以前身邊的大學同學 是高雄人的 畢業之後有回鄉工作的
我看真的是少之又少 譬如一班有10個高雄人 五六個回鄉工作就算多了吧
所以呢 實際居住在高雄的人口絕對低於277萬(外勞不算)
那這些奴隸跑去哪 就是擠來台北呀 不可能擠去彰化苗栗吧
(北捷沒有比較香 但他們南部奴真的特別愛搭)
那請問一個實際居住人口那麼少的城市 公車路網又那麼薄弱的城市
需要捷運??? 然後花了好幾年就是萬年兩條線 全世界哪個城市是這樣發展?
PS.不如把捷運錢省下來 好好改善騎車環境
讓你們高雄人騎車騎到飽 騎到滿就好了吧
騎車有啥不好 也是你們的特色呀

他們沒有機車 只有山豬

首先讓我來猜猜一下 妳現在是甚麼狀況

居住高雄人口很少？

跳跳跳吼依爽

哇～是假裝專家的捧油呢，死溝以

有捷運人口自然會回流,等捷運路網完成高雄房價超越台北

中捷完了換高雄喔？啥時換屏東恆春線　蓋了也沒人搭

沒蓋一堆蚊子建設 他們南部政客哪有油水撈

又來了 以台北看天下

給觀光客搭吧

.

台北這麼多人 應該禁止開車 通通坐捷運的概念吧

問一下偉大的kmt，去查一下什麼時候規劃到完工好嗎

需要捷運啊，誰跟你說外勞可以不算的？高雄是搭捷運的人不夠多，而不是人不夠多，好嗎？

噁心嘴臉

高雄土著崩潰，被說中惱羞快點噓喔，反正你們超幸福，

南部不搞這些垃圾建設 請問你要垃圾南部人何以自處？

南部腦綠粉：拎北用來起芒啊嘛送啦

台北俗出去走走好嗎？

你知道高雄勞保投保人數一直上升嗎?……實際上到高雄工作的外地人一直在增加。還有……高捷的覆蓋率不夠，所以搭乘的人才不多當然要蓋多一點，你懂個屁!!

你選上就能把高捷拆光了加油

花錢就是爽啊，哈哈哈

高市負債2500億，再花個1400億蓋黃線，建設綁樁，選票輕鬆到手，負債？就後代年輕人慢慢付吧！

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