http://feature.u-car.com.tw/article/5924
國產車也是高稅賦
上面的算法是進口車，但國產車也差不了太多。假設一台出廠價50萬台幣的2,300 c.c.國
產車，要繳交的貨物稅為17.5萬，加上總代理毛利、經銷商毛利、營業稅後，零售價格大
約是85萬元。交給政府的錢大概有22萬元。
看到這裡，大家應該心裡有譜了。原來，台灣車價偏高的「原兇」，其實是政府。
作者:
kent (老肥宅)
2017-05-03 13:44:00高級外省人把企業播遷來台 臭了嗎？
其實現在政府若取消進口車的稅，裕隆瞬間會死掉，根本毫無競爭力
國內稅一樣沒甚麼問題 畢竟還有交通政策考量 關稅那麼高就是在保護阿斗
作者:
malaman (麻辣麵)
2017-05-03 13:49:00汽車關稅 汽車補貼 憑什麼
其實台灣要發展汽車產業，必須由政府注資成立新公司，因為最主要的系統動力引擎需要匯集眾多科技機械人才來開發，沒投入1千億元，是不會成功
作者: a5648183 (KL YEH) 2017-05-03 13:51:00
一年光是支付18趴月退俸就好幾千億還不包括眷村改建等,當然抽頭最簡單惹
作者:
Yanrei (大å°å§è¬æ²ï¼)
2017-05-03 13:52:00都扶植50年了，現在說要政府自己來...XD
作者:
bakerstreet (The phantom of Venus)
2017-05-03 13:52:00你想太多，台灣老闆說到研發就哭哭，只會要政府研發好，再便宜或獨家轉移，有些還連市場都要轉給他...
汽車產業很特殊，外貿輸出他國有配額限制，沒有政府來整體操盤，很難競爭