作者:
ordonez (如夫人不如夫人)
2017-05-04 20:57:22很簡單，把高雄港還給高雄市。
人家橫濱港是橫濱市管的。
上海港是上海市管的。
天津港是天津市管得。
高雄港...X，交通部管的。
高雄港的收入中央拿走，拿去台北蓋了14條捷運。
高雄只有兩條。
既然你不讓高雄蓋，那請把高雄港還給高雄好嗎!
放大便的都放高雄，會下蛋的全部自己要。
噁不噁心阿!
作者: OtoTrader (自動人) 2017-05-04 20:58:00
DPP執政快一年了 小英不給嗎??? 哈哈哈
作者:
opica (op)
2017-05-04 20:58:00中肯
作者:
ECZEMA (加油!)
2017-05-04 20:59:00啊現在不是民進黨執政嗎?? 蔡的問題是動作慢 幅度小
作者:
ak47box (陽光黃金蛋)
2017-05-04 20:59:00給高雄市管，不倒才怪
作者:
x001611 (x001611)
2017-05-04 21:02:00我不管 一縣市一輕軌啦
作者:
CREA (黒髪ロング最高！)
2017-05-04 21:06:00市港合一只有吱障才會上當 真賺錢的單位 中央會放才有鬼
民進黨上次八年執政 立委我記得應該也沒過半 現在完全執政 其實是比較有機會成功 但看是把球做給那位下任市長踢而已
作者:
joles (hugos)
2017-05-04 21:08:00好奇想問 台灣有那個地方的港是地方政府的？
作者: Mister5 (天涯淪落客) 2017-05-04 21:09:00
陳菊若當行政院長，再等著看他推不推高雄市港合一
對啊，害我差一點推水母下台、KMT不倒台灣不會好XDD 去跟小英要啊XDDD
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2017-05-04 21:09:00台北嘴臉就是那樣啊，好處只能自己拿，汙染要別人擔
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2017-05-04 21:12:00
蓋捷運除了怕繳燃料稅給產油產煤國以外 要減量小客車
作者:
edison (edison)
2017-05-04 21:21:00高雄上繳那什麼鳥稅收.還敢來嘴
作者:
lolic (lolic)
2017-05-04 21:25:00高雄貢獻多少稅
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-05-04 21:29:00台北現在5+1條還有新北正在建的也算北捷跟大台北預見就超過十條
作者: Qaaaa (小Qa) 2017-05-04 21:29:00
沒錯 台北捷運靠高雄人的錢來養 有沒有羞恥啊
作者:
jeter17 (smart1599)
2017-05-04 21:30:009.2自己摸良心講啦雖然大都沒良心
本身稅收就很多了台北所得稅市營業稅的2倍，我想這不是汙染留南部錢回
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2017-05-04 21:34:00高雄港的碼頭跟航道疏濬是中央出錢的，懂?
台北的問題，再來捷運部分捷運算進機捷是7條，小碧潭只有一站那種，根本無法納入
台北捷運全部規畫圖的確會超過14條，但是20年內不是很而且高雄化工那麼好，其實應該足以變成台灣雙引擎可以發展藥妝補品..等那收入都很高，看有沒有辦法轉型法國香粧水也是個例子，未來高齡化也需要很多補品
作者: drigo 2017-05-04 21:49:00
給高雄再多錢也沒用，勞工薪水會增加嗎？現任市長好像是勞工之母／派遣之母耶
作者: thomaschion (老湯) 2017-05-04 21:49:00
先把欠款還一還啊！
作者: drigo 2017-05-04 21:51:00
講到污染這東西，政府明明可以立法嚴格管制的，但政府幹嘛不做？講得好像其他有工業的國家都沒污染一樣只是立法嚴格管制，成本會上升而已，政府怕，民進黨的金主也怕啦