先講結論 我覺得就先開幾條橫向的讓他們玩啊
但有兩個條件：
1.肇事率或死亡率太高 ==>收回
2.使用率太低 ==>收回
反正大重個個覺得自己金剛不壞威武神勇 不開放成天就在那邊一直吵
當交通部規定四輪一定要綁安全帶是綁心酸的嗎？
再來講幾個大家比較常討論的點：
1. 大重就是一堆垃圾駕駛==>這沒什麼意義啦 垃圾駕駛都有 比例問題而已
雖然大家都覺得大重整鍋只有幾粒米
大概跟小黃的比例差不多吧 哈哈
2. 效率問題：車體大但載運量又跟速克達沒兩樣 甚至更差
唯一勝出的就是動力（也就是速度）
但速度這件事再爽也不過只爽到兩個人 對解決交通問題沒啥幫助
既不能載塞車時也很難鑽 在台灣這種東西就是無用武之地
3. 環境問題：大重騎士說 國道有什麼好怕的 我紅牌海放你四輪速度
威 以台灣國道壅塞狀況 是要怎麼海放啊
油門一催又碰到下一台四輪了
屆時檢舉未保持車距或任意變換車道就沒完沒了了
為什麼要檢舉？因為你大重太靠近我萬一擦撞你人命就噴了
以台灣的法令到時候又要說應注意未注意 刑責跟陰影背不完
台灣根本沒那個環境讓你大重在國道海放四輪好嗎
喔喔 最後再強調一次 開放給他們玩啦 不然整天在那邊吵吵死了
人家都願意拿命來換了 成全他們吧