[新聞]高捷被扭曲為「錯誤建設」管碧玲批：台北
作者: qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ ) 2017-05-08 22:55:59
高捷被扭曲為「錯誤建設」管碧玲批：台北觀點
自由
〔即時新聞／綜合報導〕立法院今日續審「前瞻基礎建設特別條例草案」，不過國民黨立
委今日為杯葛議事，在議場內念經讀報，而民進黨立委管碧玲指出，在國民黨立委朗讀的
幾篇文章中，高雄捷運不斷被批評，被指是「錯誤的建設」，她在臉書列出數據反駁此事
，強調這是長期以來重北輕南的「台北觀點」。
管碧玲指出，現階段高捷有紅、橘兩線，共42.8公里，目前每天運量大約18萬人次，北捷
在第三年陸續開通淡水線、中和線後，平均日運量才上升到16.6萬人次，和現在高雄捷運
的運量差不多。管碧玲認為，北捷運量真正上升的關鍵是經過大台北都會中心的板南線通
車，每日運量提升到2000年的73萬人次，就在台北市民享受便捷服務時，高雄市民爭取捷
運路網卻被國民黨批評為沒人坐的錢坑計畫，這叫高雄市民情何以堪？
管碧玲表示，高捷黃線行經116萬人口的都會核心區，可連結長庚醫院和棒球場，相信黃
線加入後夠像北捷板南線一樣，大幅提升高雄捷運的運量，加上環狀輕軌後，基本路網形
成，未來其他路線則可改用輕軌，藉此減輕財政壓力，高雄市在未來也很有機會成為一個
「永續生態交通城市」。
另外，管碧玲也提到，岡山路竹延伸線對於北高雄的路竹高雄科學園出非常重要，便捷交
通讓員工在工作之餘也能享有高雄市區的生活基能，這也是吸引台積電、群創等企業進入
園區的重要考慮因素之一。最後，管碧玲強調：「不斷扭曲高雄捷運建設的意義，背後的
無知與傲慢，實在很難容忍！」
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2060677
滿滿的蚊子塊陶啊～～～～～
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自由
〔即時新聞／綜合報導〕立法院今日續審「前瞻基礎建設特別條例草案」，不過國民黨立
委今日為杯葛議事，在議場內念經讀報，而民進黨立委管碧玲指出，在國民黨立委朗讀的
幾篇文章中，高雄捷運不斷被批評，被指是「錯誤的建設」，她在臉書列出數據反駁此事
，強調這是長期以來重北輕南的「台北觀點」。
管碧玲指出，現階段高捷有紅、橘兩線，共42.8公里，目前每天運量大約18萬人次，北捷
在第三年陸續開通淡水線、中和線後，平均日運量才上升到16.6萬人次，和現在高雄捷運
的運量差不多。管碧玲認為，北捷運量真正上升的關鍵是經過大台北都會中心的板南線通
車，每日運量提升到2000年的73萬人次，就在台北市民享受便捷服務時，高雄市民爭取捷
運路網卻被國民黨批評為沒人坐的錢坑計畫，這叫高雄市民情何以堪？
管碧玲表示，高捷黃線行經116萬人口的都會核心區，可連結長庚醫院和棒球場，相信黃
線加入後夠像北捷板南線一樣，大幅提升高雄捷運的運量，加上環狀輕軌後，基本路網形
成，未來其他路線則可改用輕軌，藉此減輕財政壓力，高雄市在未來也很有機會成為一個
「永續生態交通城市」。
另外，管碧玲也提到，岡山路竹延伸線對於北高雄的路竹高雄科學園出非常重要，便捷交
通讓員工在工作之餘也能享有高雄市區的生活基能，這也是吸引台積電、群創等企業進入
園區的重要考慮因素之一。最後，管碧玲強調：「不斷扭曲高雄捷運建設的意義，背後的
無知與傲慢，實在很難容忍！」
http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2060677
滿滿的蚊子塊陶啊～～～～～
作者: YESGOTO (肉粽) 2017-05-08 22:56:00
高捷表示
作者: bonfferoni (bonfferoni) 2017-05-08 22:56:00
台南幫表示:
作者: gamania10000 (自助旅行中) 2017-05-08 22:56:00
趙天麟最近狂刷存在感 管媽忍不住了
作者: james732 (好人超) 2017-05-08 22:57:00
那可以開冷氣嗎？連冷氣都不敢開的熱死人車站是笑話
作者: opica (op) 2017-05-08 22:57:00
台北貧民窟崩潰
作者: nakayamayyt (中山) 2017-05-08 22:57:00
新竹沒捷運 台GG也是蓋一堆廠
作者: jeter17 (smart1599) 2017-05-08 22:57:00
推.北捷當時人口就多少了還只16萬好意思檢討高捷運量哦
作者: edison (edison) 2017-05-08 22:58:00
運量估60實際只有1/3不到的18,這還不算失敗啊
作者: ljmk1246 (ljmk1246) 2017-05-08 22:58:00
看那可悲的載客量 政客臉皮可以厚到這種地步也真是狂
作者: ryan0222 (也無風雨也無晴) 2017-05-08 22:58:00
蚊本表示不滿
作者: zainc (念湘) 2017-05-08 22:59:00
公車路網都搞不起來，就別說捷運路網讓人笑了好嗎?
作者: adon0313 2017-05-08 22:59:00
阿就低薪
作者: Anvec (鄉民) 2017-05-08 22:59:00
其實可以推油電混合公車 蓋一堆太陽能 風力 充電池 再充車
作者: jeter17 (smart1599) 2017-05-08 22:59:00
9.2要不要看看機捷經費1400e不到7萬運量對比橘線800e6五萬多還沒計蓋20年增加的利息
作者: YCLLZDBZM (晚上 公園 打球) 2017-05-08 22:59:00
呵呵。
作者: adon0313 2017-05-08 23:00:00
講白一點 爭取不到台積電就是掰
作者: jay3u7218 (無敵穿牆éµé¦™è…¸) 2017-05-08 23:00:00
9.2：反對台灣任何形式的建設已經進步
作者: ljmk1246 (ljmk1246) 2017-05-08 23:00:00
目の前幸福高雄人悲憤惹
作者: Anvec (鄉民) 2017-05-08 23:00:00
機捷的問題 其實要問李登輝
作者: AGODFATHER (今天不打球) 2017-05-08 23:00:00
98年12月中和至臺北車站通車 台北捷運總長度40.3公里
作者: edison (edison) 2017-05-08 23:01:00
補噓空口白話的政客
作者: AGODFATHER (今天不打球) 2017-05-08 23:01:00
99年1月到10月平均運量32.1萬 這叫哪門子的差不多
作者: jeter17 (smart1599) 2017-05-08 23:01:00
高捷錯誤那為甚機捷要蓋？
作者: a94037501 (dumbfounded) 2017-05-08 23:02:00
我從小做捷運都是整節車廂還有冷氣r
作者: AGODFATHER (今天不打球) 2017-05-08 23:03:00
又不開冷氣幹嘛地下 高架通風省錢不好嗎
作者: Anvec (鄉民) 2017-05-08 23:04:00
其實機捷... 應該只要到高鐵站就好 現在看其實也不太正確
作者: jeter17 (smart1599) 2017-05-08 23:05:00
機捷蓋了才開始罵高捷？台北包贏的？
作者: AGODFATHER (今天不打球) 2017-05-08 23:05:00
阿台北一條高架文湖線就比高雄地下紅橘兩線多人
作者: pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!) 2017-05-08 23:06:00
超過30度不開冷氣的月台 不是錯誤建設是什麼????
作者: ljmk1246 (ljmk1246) 2017-05-08 23:07:00
車廂不掛滿+班距拉這麼長都快虧錢了 誰跟你開冷氣電費不用錢逆!?
作者: qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ ) 2017-05-08 23:07:00
新宿一個站也比台北捷運多人啊 呵呵
作者: Lime5566 (ZIME) 2017-05-08 23:07:00
又再拿不同長度系統的來比 怎麼不說山手線一條比北捷總運量高啊
作者: AGODFATHER (今天不打球) 2017-05-08 23:11:00
札幌跟高雄差不多長度運量三倍以上
作者: orange7 (愛橘) 2017-05-08 23:15:00
" target="_blank" rel="nofollow">作者: amego2017 2017-05-08 23:19:00
天龍覺青：不管啦，反正其他縣市就是不准有捷運啦
作者: nadiaInochi (狗狗) 2017-05-08 23:20:00
公車沒弄起來只有捷運用處不大
作者: nakayamayyt (中山) 2017-05-08 23:21:00
其實高捷虧 也會虧到徐旭東 還不錯
作者: opica (op) 2017-05-08 23:23:00
高雄才兩條而已 天龍人不知道在哭爸三小 怕被超越?
作者: ck5 (逆時針) 2017-05-08 23:26:00
為了縮減支持站體跟烤箱一樣
作者: jinmin88 (晝伏夜出) 2017-05-08 23:39:00
結果低薪的高雄人都不領情 寧願騎機車lol