說實在的
那些反大型重機上國道理由真的沒一個有建樹的
立法都已經過多久就別講了
一堆違規推論
一堆被害妄想
一堆鍵盤車手
如果要用違規來限制交通工具的路權
請問還有哪種車子能上路？
如果要用怕輾到騎士來限制交通工具的路權
請問總是在路上撞死人，而自己只有車子板金烤漆受損的為什麼還是可以上路？
如果要用道路使用合理跟方便性來限制交通工具的路權
那請問總是違停、插隊、鑽得過是車道鑽不過是車縫的族群是不是根本自助餐老闆？
數據會說話
但很可惜以前整理過的都被吃掉了
也懶得再彙整一次了
結論就是：龜笑鱉沒尾，懶笑雞沒毛
古代人騎著馬，駕著馬車
當他看到摩拖車、汽車出現的時候是不是也嚇了一跳？
心想窩操這冰冰棒棒叫的是什麼洪水猛獸，怎麼跑這麼快？
時代在走，思想也要跟著進步
推陳出新的交通工具愈來愈多
管你有多少輪子
都是供給人們在交通運輸上有更多適合自己的選擇
要舒適性保護性就選擇搭大眾運輸或開車；要靈巧要便捷就選擇騎車
不就是如此嗎？
我曾經在高速公路上和友人討論重機上高速公路的話題
到最後我這麼問了：
如果左前方那台汽車變成了機車，你心裡怎麼想？恐懼害怕？還是心裡不平衡？
他遲疑了一陣子，說：心裡不平衡。
bingo！我想這才每個人內心真正的答案吧？！
還沒騎過重機嗎？騎騎看，再來重新檢視一下內心的價值吧。