※ 引述《Pattaya (小花)》之銘言：
: 蘋果
: 護前瞻 蔡：不知藍營反啥
很簡單
前瞻幾乎都是 建設類的
南蠻人就是隔一條街買個飲料也要騎機車
你怎麼會期望他們願意走三條街去搭捷運??? 不符合邏輯啊...
這也是為什麼除了9.2在反以外，很多吱吱跟覺青也不喜歡這個政策
「虧到不省人事」是前瞻建設的最佳註解
但是如果蔡有辦法效法日本，讓捷運建設以私鐵方式讓國內企業營運的話
基本上大家100%會樂見其成(雖然政府一定會偷偷塞錢﹝補助﹞給企業..)
並不是說你政府塞錢給鹽董○董☆董，然後他們就可以完全不負社會責任
你的前瞻至少要有50%的經費來自企業才會比較有說服力....
蔡的對照組，柯P
可以看到柯P在台北市一直很努力在做「制度的改革」
包括廢油處理機制、勞工工時稽查、地下管線3D化整理、育兒津貼方向的改變(ING)、
老人年金移作老人照護中心使用、還有最近很夯的容積率改革
柯P在做的是把一次性的花錢進化成花一次錢可以長遠使用的改革
說實在，這才是現在台灣的年輕選民想要看到的做法
我就問一句，很簡單
清朝的"自強運動"跟"戊戌變法"
大家覺得真正可能讓清國變強的會是哪個?
我不知道蔡英文到底有沒有讀歷史...

別跟dpp激進份子認真 你要用挑釁態度對這些人我投綠黨我驕傲爽啊看到你崩潰超爽原來你不是綠色 抱歉啊

不認同綠社的 不是綠是甚麼 就沒聽到新黨怪綠社

這篇正解與其灑錢 不如制度改革

日本鄉下跟台灣中南部一樣勞動條件差嗎?

這篇正解我可以大聲講一句 這些軌道蓋好 仍舊是會被機車打趴的

白癡南部人愛騎機車自殺就給他死啊

看空心菜的呼籲，就知道她根本沒把柯P的建議當回事

在這版你會被噓

日本鄉下跟台灣中南部一樣公車很差嗎?

而且這些軌道日後的自償 不管台中高雄彰化 講得做法都

要蓋軌道前 請先宣布全台禁行機車

虧是國庫在虧 8800億落袋為安 皆大歡喜 反的都是罪人

名不正言不順，藍的擋選民也不挺，就剩既得利益者出來呼籲不要杯葛，簡直笑話

是土地開發 所以南北平衡 指得是要把房價平衡嗎

你反對 你9.2

是啊～就跟台北巨蛋一樣嘛？ 卸任後才發覺問題一堆

你反對，你是天龍人

推，柯P省錢又讓城市進步改革

樓上你閉嘴

爭取台gg設廠 花八十多億蓋水建設 這很好啊 有誰反對

同意

想讓陳菊餓死?

你小英要兌現非核家園 結果前瞻預算才81億在綠能設備

不懂為什麼一定要這樣亂砸錢，錢要花在刀口上阿

前瞻拿個一半來稿阿 這不是你小英政見 我們還要比德國

永續改變

明明很多改革都可以花少錢就做的

花更短時間非核 現在又三不五時電容量拉警報 這塊花下

像是勞工工時稽查跟教育跟制度，這明明都很需要進步為何不從這裏下手

塞錢就像bot，虧到不省人事政府接

花一次錢就能長久使用那人家是要賺啥

雖然事實但地方勢力哪管那麼多，有錢花就好而且柯做這樣民調跟剪綵王沒差多少，你想執政者會怎樣想

高雄捷運現在才掛三節車廂....

正解! 就已經對蔡政府很失望了，怎會放心讓他拿8800億去包工程?

你會被打成9.2

中肯

重點就在柯的民調讓其他執政者根本看透不如撒錢來爽

林全要舉債搞公共建設 學凱因斯我沒意見啦 但目標可以讓人看到未來一點嗎 明明小英選舉政見就不是軌道阿...

明明新北捷運未來也會虧損，怎麼沒人出來靠要??

高雄、苗栗隨便搞民調超高爆高，台北做到辛苦流汗民調跟

你要我幹新北 可以啊 淡北那邊不也炒房 結果炒不動阿

剪綵王一樣，啊只能說鬼島就專門劣幣逐良幣啊XDDDDDD

老師，我書的少，最後的問題可以給提示嗎？

未來新市鎮 人家會選桃園、林口 也不會跑去淡水阿

怪執政者亂花錢前怎麼不怪很多選票就是愛亂花錢XD

錢沾計畫本來就騙錢計畫阿

我只懷疑一堆死命護航的1.黨工 2.包工程的 3.地主 哪一個?

漲

昨天有個立委(?)講這東西兩年檢查一次 如果有問題就停這觀念才大有問題吧 就不怕一堆做一半停工喔？

推

吱吱哪有不喜歡 不喜歡的是信仰力不夠

推

護航的如果是dpp網軍政策真的是蠢到不行~用激化南北對立來護航政策有夠好笑

說得比政府發言人還有條理～

我南部同事說，傻了才去搭捷運，騎車快又省錢。

柯的政策才是真正的改革，現在政府的政策相比下就是個笑話

柯p問題也不小

推啊 文化和教育才是真的前瞻 這些都假的

灑錢蓋蚊子館跟前朝半斤八兩 差別只剩下執行時是否貪汙

推

新北 台北每天多少人搭...

推柯

還不是虧錢

除非油價衝到40不然一定是騎機車也不會去坐捷運

正解

前瞻有好的，也有爛的。一起包裹式過關zzz

蔡當然有看歷史啊！你仔細觀察，他的領導之下政府行事在在模仿某個歷史上唯一打跑國民黨政府的組織。

台北捷運發達是因爲多是雙北人要跨市工作南部到底有啥必要性去做這種建設

沒錯！

蓋個蚊子館騙騙選票 搞爛台灣才是真的

這篇正解

前瞻目前看來是鬧劇，人民對綠的改革失去信心，看起

推囉 可惜白癡看不懂

來就是綠的都在玩假的現在推前瞻感覺就是想汙錢而已

就是政策買票心態阿

你以為天龍人都不騎機車嗎

淡水搞不好還屌打高雄運量..

有理

全台有車位才能買汽機車， 國慘車繼續加價賣啊 慘～

莫名其妙。但整體來說我認為柯P的顧慮是真實的，與其

推

沒規劃亂花錢債留子孫，還不如先停一下讓人民確定

推柯P 英帝滾

柯的顧慮就是太真實，所以其他縣市都要抹黑成"柯p反其他縣市建設"來反擊，要認真回覆柯的質疑的話就會泡沫破光原形畢露

根本就只是像以前KMT執政一樣，只是現在錢被綠的汙走

全都是該做的

推

就有沒有腦的問題。 一個只看到4年。 一個永續經營

正解

政客的智商聽不懂你講的

推

光是一個最簡單的：錢夠不 會不會虧錢？ 虧錢誰要補貼？ 過這麼久了沒有一個人說的清楚

花四千億去發展已經落後美日德中的軌道工程，哈哈哈哈哈~

正解又如何，不斷激起對立，提意見反對就是9.2,幹，說好最會溝通的政府呢?

幫你補血 無腦柯黑會噓你

推 與其花錢搞建設應該先處理好制度

高雄捷運連三節車廂都塞不滿 我要哭了

推

不同意就說是天龍觀點，笑死，只有這一招可以用

目前看到最多挺政策的方式是"kmt反政策，kmt是笨蛋，所以政策很棒，大家快幫忙挺"

哈哈 跟政府作對都9.2 英皇不跟9.2溝通

本來就騙錢計畫，別擋人財路，說軌道就會平衡根本屁話，許多高鐵站旁還不是搞笑，臺灣現在是搞這個的時候嗎？

推

台北搭捷運的很多，但騎機車的也很多，若你的捷運跟大眾運輸網路規模沒有起來，是要能夠多旺盛，台灣極限的極限也就台北這樣，但台北每天還是一大堆汽機車在路上跑。

智障才不知道人家反什麼

與其做這個不如把村子口的公車做好，讓學生上學，老人看病都能夠順暢些。

靠杯啊 高捷才兩條線而已是要怎麼鼓勵使用

推 撒錢不能回收的疑慮很大

看看綠能政府投資200億帶動民間投資1兆多就知道這計畫有沒有問題了

改革司法優先 每次抓到粽子頭 最後都不了了之

覺青的智商太低 看不見真相 反藍挺綠就是潮 至於綠做了什麼蠢事 覺青才不管

為什麼一定要給民間 多想圖利財團

民進黨那鳥樣 不可能動得了司法黑洞 先修公投法司法改革由人民力量來推動

推

政策買票爛 可悲的是在野黨作作戲反對私下歡迎的嘴臉

原來高雄捷運只有兩條啊 那公車大概也兩台吧!?

兩黨聯合準備包裹通過 沒人想審 台灣民主 呵呵

蓋捷運也比辦花博撒錢好 幾次去高雄覺得那兩條線很有用

南蠻人？ 好棒棒天龍人

南部需要開發 但是要找對東西建設 要不然就只是開發過程製造工作機會 完工後才是災難開始

問題是反的人不是柯p那派的 是比基礎建設更腦殘的專包工程的中國黨 在野這樣要執行方針走柯p那派？

雙北怎麼虧也不會比南部多

現實就是高雄捷運蓋這麼久了 高雄人出門還是開車騎車高雄人都說 車位隨便都有又不用錢 當然自己開 怎麼可能去搭捷運高雄都這樣了 其他縣市這問題只會更嚴重

台北市內的機車很多新北來的沒錯，若照大台北這個模式，蓋捷運往往只能蓋縣市最繁榮的那個地區，結果工作機會跟房價最高都在市中心，變成大家都住周圍衛星鄉鎮，然後衛星鄉鎮依大台北的經驗，不又要湧入一大堆車輛。

餓很久，誰管你長遠計劃

認同 現在根本沒完善規劃 到時一定虧到不醒人事 之後

當初台北推捷運也有一模一樣的說法，沒想到過了30年..

只是變成負擔而已

拎北就高雄人阿 高雄路那麼大條又直 而且路線大部分都相連 那麼好開 去搭捷運幹嘛 捷運是給沒車的學生還有外來客搭的

推理性 兩黨一樣爛

說真的，高雄捷運很多著名景點都離捷運一段，偶爾搭捷運不錯，但都還是騎車居多，習慣真的改不了啦

所以台北沒捷運前隔一條街不騎機車去？

對啊 看看高雄捷運就知道結果 連高雄都這樣了 還要在

高雄的路又不像台北又小又彎 又雞巴 好路不用 跑去捷運

然後大家繼續淚投藍綠

台北是因為路塞的要死 車又很難停 當然大家搭捷運可以

垃圾DPP

重課燃料稅啊 騎車太便宜又方便 違規又不會抓

北部人最高級 南蠻人臉黑黑騎車 錢都給高級北部人建設就好

難怪機車一直漲價還一堆人騎 因為CP值無可取代

禁摩

不覺得天龍國有捷運 機車就比較少

抱歉喔，汽車比機車更高污染高消耗，照你這觀念，應該是禁汽車推廣機車，不論是交通還是能源問題都會大幅改善

如果政府補助貴縣市500億(無償)不限定用途的經費 結果貴縣市長堅持要再舉債500億 一起去蓋幾條捷運使用經費

試問：同樣一個人上下班，他開車或騎車，那個更會壅塞交通？消耗更多石油？

天龍就是因為車了塞到爆了 才需要捷運幫忙疏通流量 當

其實翻一下前瞻建設項目和地區 就知道為啥天龍人會跳腳

然車子還是很多 只是已經是疏通過了 阿高雄本來就比較不太會塞 不是那麼需要捷運疏通流量就是

你不覺得有500億不限定用途的經費 有比捷運更好的選擇嗎

蓋任何東西 都要考慮他的需求性 不需要捷運的地方蓋捷運幹嘛？幻想？拎北就高雄人呢 笑了

顆p講真話沒人要聽

蒸蚌 上下班尖峰時刻中正建國九如塞到爆 還高雄人XD

除了上下班時間 空曠的要死不說？

下面的人餓很久了。想吃飽一點錯了嗎

捷運是用來取代路上的公車 不是機車 不搭公車的 很難

一樣塞阿 天才 中山中正博愛九如主要幹道哪個不塞 高雄人

就真的不塞阿 哈哈 我開車一路順的很

還在那除了上下班時間 要講幹話天龍國一樣適用阿 哈哈

高雄人 你說的那條路 一天塞幾個小時 高雄人

等你去過台北你就知道什麼叫塞了啦 你回來就會覺得高雄只是稍微開的慢點而已

主要幹道看看號誌燈停幾秒就知道了啦 還幾小時 鍵盤高雄人

回扣收到不省人事才是前瞻建設的最近註解

高屏往返ㄏ

老子每天在高雄開車通勤的就一個小時多了 鍵盤高雄人 哈你講的那幾條路 一天也就只有上下班時間 還有連假外地返鄉才會塞 平時根本塞沒幾個小時

你蓋慶幸的是路大條多了 而不是不塞 講一堆幹話XD

都說隔一條街買飲料了，還走三條街去搭車 有病？

整條路上再塞 公車也只有小貓兩三台塞在裡面

有人騎機車會像自殺還以為別人跟他一樣蠢

真的建議你去看看台北怎麼塞的啦 高雄上下班時段頂多是

該捷運路上就不塞了 是在幻想吧

官商勾結,不按圖施工,偷工減料這些事在台灣無解

嘴巴喊改變習慣跟嘴巴喊工業4.0一樣好笑

很多塞車除了車流量大 路口設計也是智障

而且捷運本來就不是為了隔街的交通需求吧

討論這種事總是有人放大絕說 臺北人才是人 這樣是還要討論啥 欸

嘖嘖 原來是個柯粉 又在捧 主子嚕

汽車走左側 道路口要右轉 那個路口上班就天天塞我就希望高雄多拿點經費 但不要蓋捷運 公車補貼免費都

高雄推大眾運輸都幾年了還不如蓋一條捷運有效，以前在楠梓公車免費都沒人坐結果搭捷運付錢的比較多人

比蓋捷運好

若高雄真的這麼塞的話，多蓋幾條會解決嗎，不如就先把高雄當示範城市，多蓋幾條試看看。

台北市人騎車的還是很多

公共建設

只要反垃圾黨的都會被歸類成9.2或柯粉 你要哪個自己選

為什麼很多高雄人高中就開始騎車上學 答案應該不是沒有

當然要選日本的明治維新呀 舉的2個改革都失敗的 傻啦

柯粉起手是這藍綠都在反 反觀我大柯屁先知超棒DER