講的一副4000億不要做鐵軌
拿來做文創台灣就飛天了一樣XD
其實現在我們的問題是
政府的事前評估與相關的內容都不足
為什麼在台灣蓋鐵路這麼多人反對?
最大的原因就是因為高雄捷運一開始的虧損下到許多人
就算到了現在
雖然帳面上高雄捷運看起來已經由虧轉盈
但那是透過各種省錢的方式省出來的
看看橘線那種奇怪的點
除了西子灣那邊營運狀況還不錯之外
往以前高雄縣的點就設的很奇怪...
就算到了鳳山
許多點看起來都位在鬧區
不過那邊的通勤量不足
鬧區也都是早年的舊鬧區
現在的年輕人也很少往那邊去
同樣的道理
台灣的文創產業已經投了多少錢下去
但是現在文創產業有飛天嗎?
其實也沒有
政府的政策方向都是對的
這點我必須承認
但是政府許多政策推行的手法相當粗糙且不夠細膩周延
然後後續就導致虧損
之後政府要推出政策的時候
又會因為之前的政策虧損使得民眾反彈與不諒解
從此就進入雞生蛋蛋生雞的問題

台灣政府的執行力不足 以為撒錢就夠了

不是有人專門做ppt來去政府騙錢PPT跟背景好，保你案子拿不完

做事做一半

台灣鐵路夠用了 新蓋還是載貨能力差的輕軌是能發展什麼

鼓勵大家搭乘大眾運輸是好事只是文化也不是花錢可以馬上就搞定的

拿來鋪網路都比較有用 只是文組老人當政想不到

https://goo.gl/Zc0ZV6 台灣史上最大搞軌案

都4賠，只有蓋賭場正解澳門金沙，資本額2400億港元，幾個台G電大？中山大學坼掉，西子灣博弈特區多好