※ 引述《eggheadbala (這個笨蛋頭很圓)》之銘言：
: 最近這一年在北上廣深夯到不行的Mobike(摩拜)共享單車，
: 改變了中華民國大陸地區城市人的出行方式，
: 這種隨時都能透過手機尋找內建GPS晶片的單車租借方式，
: 顛覆了以往定點式的停車點，
爆了
"最近有人爆料，摩拜創始人胡瑋煒、CEO王曉峰及CTO夏一平均從每輛共享單車拿
100元回扣，其中車鎖40元、車體60元。按照摩拜上個月公佈的投放總數365萬輛，
摩拜高管從小橙車上收受的回扣超過3.6億元。而在今年春節，每人還分得了數千萬元
，摩拜無錫廠長徐洪軍也拿了2000萬。"
"此消息一出，在業內引起巨大震動。事實上，在此之前媒體對於摩拜的質疑就已經非常多
。一方面，摩拜自擴張以來屢屢曝出押金退款難甚至押金消失的事件，其CEO在接受訪談
時對於押金的去向與用途也三緘其口，令人生疑；另一方面，摩拜近期在各地大規模出現
了“幽靈車”事件，用不存在的“幽靈車”引誘用戶註冊充值，備受吐槽。再加上根據摩
拜自己公佈的數據計算，其共享單車的總造價已經超出融資額近一倍，其中的資金缺口從
何補足不免引人猜疑。"
"這一事件的曝出，可以說進一步坐實了摩拜是“金融單車”的猜想。根據查詢到的資料可
知，摩拜的單車製造工廠在無錫，註冊名稱為“摩拜智造(無錫)物聯科技有限公司。在企
業信息查詢平台“啟信寶”上可以查到，這家公司成立於2016年4月，董事長胡煒煒，總
經理徐洪軍，王曉峰和徐洪軍擔任董事，夏一平為監事。也就是說，爆料內容中牽涉的胡
瑋煒、王曉峰、夏一平、徐洪軍四人，是這家公司的核心高管。如果此事為真，那麼所謂
的“共享單車”很有可能只是一個洗錢的工具而已，而在摩拜6000元的單車成本中最大的
成本恐怕就是高管的回扣了。"
現在中國網路吵成一團，聽說郭董也有投資是吧
所以當初吹捧這個的到底居心如何....

本來就是A前的 新創不就是這樣 為什麼要驚訝

別擔心，共享經濟就是共享你錢的經濟

這個是靠國民水準撐起損耗率的產物，怎麼會覺得中國夠呢

本來一開始就是要靠眾籌吸金的 就算倒閉了也沒差

一般而言，共享經濟說要上市的，商業模式都需要嚴格檢視

這個沒補助做不起來的 ubike都虧成那樣

只能說用人性的話，還是架設公共停車站比較不用考驗人性就像愛心傘一樣，有一陣子各處都在推行，最後還是放棄

在台灣一定會被做回收的阿桑撿去分解賣錢

風投的風險本來就包含遇到主事者在A錢這種的

還有被轟轟人噴成各種顏色但白癡都看得出來是偷來的

都0租金了就表示這種東西不是為了出租賺錢的

ㄏ