給你幾個具體數字
1. 雅萬高鐵造價現在最高估380億人民幣
2. 雄安新區投資額約三年800億人民幣
3. 江西省十三五的基建投資五年5300億人民幣
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雅萬高鐵由印尼中國合資公司建設
1. 台灣觀點看到的是印尼政府不擔保債務
大陸觀點看到的是印尼議會沒有審批預算的資格
2. 台灣觀點看到的是如果倒閉了怎麼辦
大陸觀點看到的是用400億人民幣買到在印尼含周邊開發的特許行業 好便宜
3. 台灣觀點看到的是風險好高好怕怕
大陸觀點看到的是風險可控 報酬無限
400億人民幣一個人才拿40塊而已 你真以為是什麼大錢嗎
※ 引述《gglong (豆油)》之銘言：
: 我比較好奇中國鄉民對一帶一路的看法
: 為了救中國的鋼鐵業,水泥業,營建業
: 把"擴大內需"的概念用到週邊國家
: 這不就是當凱子嗎？
: 以印尼的雅萬高鐵為例
: 中國出錢 借貸給印尼
: 印尼再用這筆錢 引進中國高鐵
: 對中國來說
: 錢是從左手放到右手
: 唯一多的就是 回收貸款的利息
: 而利息就是從 高鐵的營運收益裡來還
: 但是 如果高鐵經營不善破產呢?
: 高層幹部收回扣呢? 作假帳呢?
: 印尼經營的公司倒了
: 印尼政府卻不用擔保償還債務耶?!?!
: (這是中國和日本在競標高鐵工程時,中國給的大優惠)
: 到時中國的利息找誰要?
: (更別說印尼的反華政黨執政的那一天了)
: 風險這麼大，到底賺個屌毛啊??
: 中國那麼大，偏鄉那麼多，窮人以上億來計算
: 怎麼可能找不到內需??
: 在國內投資，可以帶動 國內經濟 和就業
: 就算蓋成蚊子館也還是在國內呀！
: 台灣人連捷運要蓋在哪個縣市都在靠腰了
: 可不可以請中國鄉民出來說說
: 中國的納稅錢撒在國外的看法和感想