※ 引述《qazdrfv (Chen)》之銘言：
: 台鐵產業工會成立，幕後推手是台大法律系畢業、77年次的台北站服務台人員王傑，也是
: 台鐵產業工會第一任理事長。
: 各大新聞媒體好像常常採訪理事長王傑，最近新聞很大的台鐵春節依法休假，看在台鐵長
: 官眼裡會怎麼想？有沒有台鐵產業工會王傑的八卦？
台大法律系畢業志願報考鐵路特考->來台鐵當站務員
這個情況我只能說李組長眉頭一皺 動機並不單純
PTT版上也有眾多就讀法律系的朋友
畢業後選擇投入國家考試的公務員人生
但我實在很難相信 鐵路特考會成為法律系學生報考的目標
因為台鐵的待遇實在很差 是公務人員薪水最低的
也比非公務人員考試的台電中油待遇還要低
甚至很多人根本不知道台鐵是公務人員
去國家風景區購票有些公務人員有優惠的 拿證件出來可能還會被打槍
台大學生是台灣頂尖的1%
大多數人畢業進入到不錯公司發展賺錢或是創業
而其中少部分有些人畢業後的目標很特殊
是從政
所以台大的學生運動特別蓬勃發展
google搜尋 "台大學生 從政" 可以跑出一大串文章
所以我合理懷疑王傑目前的所作所為
完全是想複製林飛帆 陳為廷的模式 進一步日後來從政
而目前產業工會的人數還不到台鐵員工的5%
卻能夠受到媒體的愛戴 版面十足
其原因實在不言而喻
解嚴後 台鐵員工組織工會花數年的時間 用自己的力量讓KMT滾蛋
現在DPP又回來了
更好的勞動條件不會從天上掉下來
一萬多個員工 是要靠代表去團體協商談出來的
但是協商的前提 必須要有協商的實力
近期台鐵員工福利多有變動 且是往好的方面發展
夜間補助費 危險津貼 雖然一個月可能多沒兩千塊 也是進步
我想這些東西都不是只佔5%的人 有辦法去爭取出來的
新聞版面多的 不代表事情做得比較多
最後我想一定會有酸民說公務員很爽
還要爭取有的沒的津貼有夠不要臉
有種來考 敢走鐵軌考得上你也拿得到這個錢
或是高壓電相關作業的你敢也來 2萬5V不幸電到人直接變黑色