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梁文傑，民進黨北市議員，近日來柯文哲市長欲用全面代金制取代過去雙軌制容積買賣引
起許多地主抗議，梁文傑議員投書上報
梁文傑指出既成道路用地，簡單說就是你家的土地在無償的情況下被政府拿去當道路使用
。土地所有權雖然還是地主的，但只能配合做道路，亳無買賣價值。
柯文哲市長也說的很清楚這就是欠債。
過去因為政府侵佔的既成道路用地太多，政府又每年編一點點預算來徵收，於是在2002年
，陳水扁政府發明了「捐地容移」的方法來解決這個問題。(筆記是阿扁發明的)
建商是否為剝削這相當主觀，地主的既成道路能用土地公告現值買賣就很高興了，梁文傑
更用北京烤鴨的附加價值來比喻建商購買既成道路轉換的容積價值，你不能說是建商剝削
了地主。
但是6月30日若採取全面代金制度沒了市場政府就是最大剝削者，後後建商只能用市價向
政府買容積，市府再用這筆錢以公告現值15%的價格向地主收購其既成道路用地，中間真
正的暴利將被政府賺走，這種剝削方式也只有在過去中共對農民生產的糧食採統購統銷，
農民只能用政府訂的價格賣給政府，加上容積銀行運作的速度要8000年才能處理完北市的
既成道路。
柯文哲市長從行動派出所i voting一再標新立異作法收到成效往往不如預期，也讓我們明
白有時候錯誤的政策比貪汙還要可怕。
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全台灣各縣市都是以「捐地容移」的方法在處理幾十年留下的既成道路問題，這也是中央
政府所鼓勵的做法，台北市本來就不必標新立異。當初郝龍斌搞不清楚狀況就聽信一些學
者硬推「容積銀行」，現在6月30日大限將到，柯文哲必須審慎以對11萬個會找他拚命的
家庭。