※ 引述《bb77339911 (吳淑珍的世足夢)》之銘言：
: 小弟不是航空迷，對這方面不太了解
: 全球感覺三不五時就會聽到有機師在飛行途中睡覺的消息
: 今天則是台灣虎航的某位正駕駛
: 遭副駕駛用一年的時間蒐證他睡覺的證據
: 如果飛機在起飛一段時間後，
: 氣流狀況良好，到降落前的這段時間
: 正副駕駛一定有一人醒著，
: 其中一位睡覺到底會不會影響飛行安全？
: 有沒有相關的八卦？
長程線的話 會多1-2個機師 看公司制度 可能是叫做巡航機長或是直接叫機長
這個人就是在機長起飛後到巡航高度時接手接控
然後那個被換下來的去CrewBunk睡覺
等到靠近目的地下降前再去換回來接手下降落地
SQ006 三個機師 印象沒錯的話 兩個被Fire 巡航機長黃慶龍沒事的樣子
說到有沒有自動降落 是有拉 自動起飛就沒印象了 好像沒有....
BTW NW85 DTW-NRT 配四個 巡航後兩個去休息換另兩個上....
SQ006 空中浩劫S12E03 https://www.youtube.com/watch?v=IH_AGlKeFT0&t=984s
NW85 Turning Point 請自行Google
不過或許會找到同標題AirChina 129釜山空難 S17E03(默
最後 台灣民航法是不能睡拉 國外就不敢肯定了XD