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「評估沒有投資者」 水湳轉運中心BOT喊「卡」
2017-05-22 14:42聯合報 記者洪敬浤╱即時報導
台中市規劃水湳轉運中心，原打算BOT招商，除轉運層外，另興建商場、旅館等商業設施
。台中市交通局長王義川今早說，經初步分析沒有投資者，市府決定先自建轉運層，預計
明年動工。
王義川說，近來政府BOT政策反覆，例如美和市、大巨蛋、雙子心等案，讓投資者失去信
心，擔心政府政策又改變；為免影響轉運中心期程，才決定先自建轉運層，商辦層仍將辦
理BOT招商。
台中市長林佳龍上任後，規劃8大轉運中心，其中水湳轉運中心採取BOT招商，將整合公車
、國道客運、捷運與國道連絡道等，結合商場、旅館等商業空間。
民進黨議員陳淑華今質詢，水湳轉運中心已經拖很久了，尤其大雅交流道周邊交通堵塞嚴
重，但轉運中心採取BOT招商，還得再議約、規劃等，希望交通局加快腳步。
王義川回答，水湳轉運中心原打算BOT招商，但市府評估後，初步分析沒有投資者，主要
是廠商投資金額達130億元，加上土地成本高，招商可能得花1-2年，市府決定先自行興建
轉運樓。
王義川說，水湳轉運中心轉運層預計明年動工，估計花費40億元，興建地下4層、地上6層
，將公車、客運與捷運都整合進去，商辦部分仍持續規劃招商。
其餘7處轉運中心進度，王義川說，台中轉運中心明年底完工；豐原中心明年動工，沙鹿
、大甲、霧峰中心目前設計中；朝馬目前已有多家客運設點，將維持現狀，烏日有高鐵、
捷運與台鐵共站，把公車整合進站體即完成。