[新聞] 大排氣量過時了?賓士新世代引擎下探 1.2

作者: PttGGYY (ㄆ1ㄊ1ㄊ1ㄐ1ㄐ1ㄨㄞㄨㄞ)   2017-05-27 20:36:59
大排氣量過時了?賓士新世代引擎下探 1.2 升、 1.4 升設定
自由時報文/記者張振群
大排氣量引擎加上寬敞乘坐空間,是過往德系豪華車廠給予消費者的第一印象。不過隨著
市場改變,Audi、BMW、Mercedes-Benz 不僅銷售級距持續向下發展,更提供較節能的小
排氣量引擎給都會車款使用。目前就屬 BMW、Mercedes-Benz 還堅守 1.5 升最小排氣量
引擎,不過未來將會有所改變。
據英國《AutoCar》報導,在 Mercedes-Benz 與 Renault-Nissan 聯盟技術合作下,即將
發表的全新第四代 Mercedes-Benz A-Class,將伴隨嶄新引擎家族問市。入門車型的引擎
排氣量設定,將會下探到 1.2 升,並另外提供 1.4 升設定可選。新動力預計也將提供給
其他都會車款使用(如 B-Class、CLA、GLA 等車)。
不同競爭對手 Audi、BMW 的三缸設定,Mercedes-Benz 採用現有代號 M274 的四缸引擎
模組,更新後發展出 1.2 升、1.4 升、1.6 升以及 2.0 升不同排氣量設定,並會專用於
橫置引擎車款上(MFA 2 前驅模組化底盤平台)。因此除新世代 NGCC 車款外,其餘
Mercedes-Benz 豪華車是不會使用這套動力的。
目前 A-Class 皆採用代號 M270 四缸渦輪汽油引擎,並有 1.6 升、2.0 升兩種排氣量設
定,新引擎重新設計後有望比現在更省油、節能。不過這是汽油引擎的消息,柴油渦輪動
力目前最入門版本仍為代號 OM607 的 1.5 升設定,未來會不會也順勢更新,就待
Mercedes-Benz 何時會釋放新訊息才能確定了!
http://auto.ltn.com.tw/news/7728/7
作者: orze04 (orz)   2017-05-27 20:37:00
確定沒造假
作者: sali921 (千百年後誰還記得誰)   2017-05-27 20:38:00
德製造假正夯
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2017-05-27 20:38:00
很猛 A45 2.0L 破400匹
作者: VVizZ (我很窮)   2017-05-27 20:38:00
德國人早就學壞了
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2017-05-27 20:39:00
稅金優勢 但保養還是貴
作者: stone10731 (LockingTing)   2017-05-27 20:39:00
我要大cc數的浪漫
作者: DICB (曾經擁有)   2017-05-27 20:39:00
反觀鬼島保護的裕隆
作者: T8 (wow)   2017-05-27 20:39:00
你以為德國人剛毅木訥?
作者: littlelinsyu (littlelinsyu)   2017-05-27 20:42:00
其他車廠都下探1.0了,記者真不會做功課
作者: chadhsieh (謝老闆)   2017-05-27 20:43:00
渦輪是耗材
作者: T8 (wow)   2017-05-27 20:44:00
賓士有四缸堅持目前的1.0都是三缸車
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2017-05-27 20:45:00
渦輪現在的耐用都不差 有正常換機油 跑個十幾萬通常不會有什麼問題....
作者: t72312 (t7231)   2017-05-27 20:48:00
小排量掛渦輪榨馬力是現在趨勢前幾年F1的技術回饋到民用車了
作者: kaletra (還沒想到)   2017-05-27 20:49:00
被納智捷打假的
作者: t72312 (t7231)   2017-05-27 20:49:00
接下來會是動能回收系統嗎
作者: Tattoo (跟隨我^^)   2017-05-27 20:49:00
10幾萬?以前隨便都幾十萬
作者: Baumgartner (Minardi NO.1 ><)   2017-05-27 20:49:00
NA車可以買infiniti
作者: med5566 (很有美德的5566)   2017-05-27 20:52:00
四肛封一肛
作者: PCC2003 (習慣晚睡)   2017-05-27 20:54:00
賓士堅持不封缸
作者: mouz (曼聯精神)   2017-05-27 20:58:00
沒用的車,連去機場排班計程車都沒資格
作者: JOHNJJ (囧丁丁)   2017-05-27 21:06:00
肛內直噴
作者: CBRRR (等待~)   2017-05-27 21:06:00
C63都降到2000多cc了...
作者: b9211028 (小J)   2017-05-27 21:09:00
小cc加turbo 以後二手車沒人敢碰..6000cc 的雙門c63 經典
作者: t81511270 (justlikeING)   2017-05-27 21:19:00
不是說 自然進氣才是經典 趨勢已經是壓榨馬力惹
作者: reallocust (心機寶貝)   2017-05-27 21:23:00
當小黃沒辦法去桃機載客
作者: pojicoffee (pojicoffee)   2017-05-27 21:34:00
未來將淘汰燃油車,渦輪當然要在這最後幾十年好好地賺一波

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com