虎式戰車，全名 "Panzerkampfwagen VI Tiger"，絕對是二戰最迷人的一款戰車。
雖然只生產了約莫 1500 台。但在西線的戰場上，只要聽到虎式的引擎聲，盟軍士
兵無不聞風喪膽。雖然戰爭末期美國的 M-26 潘星和蘇俄的 IS-2 史達林性能比虎
式更優越，但締造的傳奇遠遜於虎式。「虎式戰車」儼然成為德國裝甲部隊的代名
詞。以下是小弟對於它一些粗淺的了解，各位見笑了。
一、命名與設計
先從命名說起吧！ "Panzerkampfwagen" 這個冗長的字代表「裝甲戰鬥車」，也就
是戰車。德文的名詞通常都會落落長，因為一個名詞很有可能是一卡車的名詞接起
來的。「裝甲戰鬥車」可以拆分為三個部分
"Panzer"：即德文的「裝甲」。這個字也隨著德國裝甲部隊的連戰連捷，成為
　　　　　　　最家喻戶曉的德國名詞之一。很多時候盟軍官兵會直接稱呼德國戰
車 "Panzer" 。幾部著名的電影也有類似 "They have a fxxking
panzer over here" 這樣的台詞。（順帶一提，用來泛指德國軍人
　　　　　　　的 "Kraut" 是德國酸菜的意思XD）
　　"Kampf" ：即「戰鬥」，希特勒著名的（瘋狂）自傳《我的奮鬥》，原文即是
　　　　　　　"Mein Kampf"
"Wagen" ：「車」，和英文的 "Wagon" 系出同源。 "Volkswagen" 的 "Wagen"
也就是這個字。
基本上德國的戰車都是循規蹈矩地命名，從早期用來進攻波蘭的一號戰車、二號、
後來作為部隊主力的三號、四號戰車，一直到戰爭末期的五號（豹、Panther）、六
號（虎、Tiger）戰車，德國戰車朝著「裝甲更厚重、砲徑更大」的方向一路發展。
（元首： 75mm 砲不夠厲害，你有試過 88mm 砲嗎?）
但隨之而來的是複雜的生產流程和漫長的生產時間。反觀美國的 M4 雪曼以及蘇聯
的 T-34 ，雖然裝甲、火炮都敵不過後期的豹式和虎式，但便於大量生產，終究是
突破了重戰車築成的堅實防線。大體而言，盟軍生產兵器的理念是「更多、更快、
更簡單」。而德國生產兵器（尤其是戰車）的理念是「更好、更精巧、更強大」。
這樣的設計主要受到三個方面影響：
1.德國在「巴巴羅薩」行動中，發現三號、四號戰車裝備的短管砲幾乎對於蘇
聯的 T-34、KV-1 沒有殺傷力。德軍迫切需要裝備更優越火炮的戰車。如果
要搭載更大的砲塔，戰車的噸位勢必會一併增加。
　　2.德國的人口和蘇、美比起來相形見絀，只能採取精兵主義。估計紅軍在東線
投入了三千萬軍人作戰，盟軍在西線也投入了超過三百萬人。相形之下，德
軍總共投入了一千四百萬人（不是同時，有包含補充和後備）。面對遠超過
　　　自己數量的敵軍，德國國防軍只能往更好的裝備發展。
3.希特勒深深受到尼采「超人主義」的影響，崇拜所謂的「超人」。也因此德
國在戰爭期間造了很多具有象徵意義的武器，來彰顯日耳曼的強大。舉凡戰
艦畢斯麥號、虎式戰車，乃至於「古斯塔夫巨砲」（需要 250人才能操作的
大砲..），據信都是受到超人主義的影響。
簡而言之，虎式戰車除了是一個王牌武器，也是一種精神象徵。象徵第三帝國無堅
不催的威力。
虎式一開始只配發給黨衛軍（SS，即惡名昭彰的武裝親衛隊，屠殺猶太人的負責單
位）的菁英裝甲師。據說，在西線最困難的日子中（1944九月至十一月），戰場上
潰敗的德軍士兵看到虎式戰車，才願意重新集結進攻。
二、缺點與優點
先談談虎式的兩大缺點：太耗油、生產太慢
1.吃油怪獸
早期設計一到五號的戰車時，德國注重「機動力、火力、和裝甲」的調和。裝甲作
戰的先驅古德林將軍曾經說過：「對戰車而言，機動性和火力一樣致命。」（希望
未來也有機會講到古德林將軍的傳奇故事和天才）。然而，虎式注重的是「火力和
裝甲」。雖然虎式的速度不差，在馬路上可達到 45km/h ，但是過重的裝甲讓他成
為一個耗油怪獸。這對於戰爭末期石油極度缺乏的德國而言，可是一個致命傷。裝
甲部隊作戰的綱領，就是利用速度和機動性，讓敵人的步兵、反裝甲兵無法合圍。
然而，虎式的油耗讓他成為部隊的沉重負擔。據說在突出部之役時，蒙哥馬利的裝
甲部隊遭遇一個虎式戰車營，連忙繞路避其鋒芒。殊不知這批虎式戰車因為缺乏油
料，已經沒有作戰能力，正在等待補給送達。
2.生產複雜
此外，虎式的作工極度精巧，導致每個部位都必須用手工組裝。即便在生產的巔峰
，德國一個月也只能生產一百台虎式。相較之下，同為重戰車的蘇聯 IS-2 ，一個
月可以生產五百台。更別提一個月分別生產 2000 台的 T34-85 戰車和 M4 雪曼了
。精巧的作工也讓虎式需要相當繁雜的後勤保養。雖然故障率不是特別高，但所需
要的後勤零件備料相當龐大。
然而，既使有上述的兩大缺點，虎式戰車幾乎無間不催的戰鬥力，依舊讓他成為德
軍的王牌。虎式最致命的優點有三：火炮、裝甲、組員
1.無堅不催的 88 炮
虎式配備的 88mm 砲，可以說是二戰期間最強大的一款主砲。戰車的主炮並非只和
口徑有關。有時候口徑相當大的砲彈，依然對裝甲沒有穿透力。很好的例子是德軍
自己的四號戰車，以及美國的短管雪曼。雖然這兩款戰車的砲都是 75mm ，和虎式
並沒有很大的差距，但這兩種戰車配備的為「短管砲」。砲管短，造成了很低的出
膛速度，對於裝甲的穿透力也就弱。短管砲主要用來發射高爆彈殺傷步兵，而非打
擊對方裝甲部隊。虎式配備的 88 砲，除了口徑大，倍徑也大（即砲管長）。在兩
千公尺外可以貫穿 15 公分厚的裝甲。相較之下， T34-85 只能在兩千公尺外貫穿
8 公分的裝甲。就算是晚期的 IS-2 也只能在相同距離下貫穿 12 公分的裝甲。因
此，在《怒火特攻隊》中，虎式一槍轟飛雪曼的砲塔，是完全有可能的。至於一般
的雪曼? 大概只能貫穿 5 公分的裝甲...。
除了威力懾人，虎式的接戰距離也比雪曼和 T-34 來得長。先看到你先開槍，就可
以先殲滅你。皆戰距離遠，遠了多少? 雪曼的接戰距離是 500m ，而虎式，是 1km
。這樣的接戰距離，在西歐樹林遍布的地形上還無法完全嶄露。在東線開闊和平坦
的戰場上是一項致命的武器。對於一般中型戰車而言，移動 500m 的距離，約莫要
花 40 秒，在這四十秒之間，你的戰車只有挨打的份（而且很有可能是打到一槍就
陣亡），絕對是很驚悚的。
2.裝甲
除了火力驚人，虎式的裝甲也是出名的厚重。在二戰時期，只有德國造出了六十噸
的戰車，虎式。相較之下，蘇聯的 IS-2、美國的 M-26，都只有四十五公噸左右。
額外的重量直接反映在虎式的前裝甲上。戰車的裝甲和遊戲中描述的不同，一砲打
下去，如果沒有打穿，基本上對於戰車造成的損傷是微乎其微（不會「損血損一點」
XD）。而虎式的正面裝甲對於盟軍大部分的戰車而言，都是「無法打穿」的。就算
是裝甲最薄弱的後方，用一般的 75mm 短管砲，也完全沒有殺傷力。
3.組員
屏除先進的硬體，虎式最令人畏懼的，或許是上頭的菁英組員。虎式戰車的組員皆
為從一般裝甲部隊中特別挑選的老兵。來自裝甲學校的教官和工程師親自指導組員
們發揮虎式最大的威力（虎式的砲塔轉動速度極慢，很怕被欺近身）。再由空軍的
資深防砲教官（防砲亦為 88 砲，但是規格並不完全相同）訓練他們填裝、操作主
砲。據說，一台由經驗豐富車長指揮的虎式，可以有刃有餘地應付五台以上的雪曼。
三、戰功與傳奇
在諸多虎式被誇大的故事中，比較可信的大概是被德軍加封 "Panzer Ace" 的惠特
曼（Michael Wittmann）。在諾曼地登陸的後幾天，惠特曼領軍突襲英國第七裝甲
師的陣地。短短十五分鐘內，惠特曼的虎式摧毀了十四台英國戰車以及十五台貨車
，這樣的戰功也被納粹的宣傳部拿來大做文章。
屏除這類的英雄事蹟，一般虎式組員的戰鬥力也相當驚人。根據統計，第 501-510
裝甲團加上第 101-103 裝甲團的一千五百台虎式，摧毀了約莫 9800 台盟軍戰車
（不算作戰卡車、一般卡車等）。用肥宅的話來說，這可是超過 6 的 KDA 呀!!但
這 9800 台盟軍戰車，和盟軍擁有的 50,000 台雪曼、80,000 台 T-34 相比，終
究只是九牛一毛。（德國：乾，東線用人海，西線用錢海，我怎麼玩？）
四、小結
憑藉著優越的火炮、裝甲、和組員，六號「虎式」戰車儼然成為盟軍最畏懼的一款
戰車。在納粹宣傳機器的吹捧下，也成為德軍裝甲部隊的門面（其實五號戰車的貢
獻更大XD）。多年來，有許多文章試著貶低虎式的成就，但都失敗了。對於盟軍、
德軍來說，虎式戰車傳奇性的地位都無法動搖
以上是小弟淺薄的認識，有許多錯誤之處，請大家多多指教