其實現在台灣 無非就是一票老屁股跟窮人
看衰GGR
一個新科技產業 如果沒有人支持 它就不會有機會進步
更何況 GGR在電動機車界 也沒有比GGR更高級的存在了
中國大陸或其他國家基本上電動機車都是很簡單的代步工具
跟GGR可以媲美甚至傳統油車的等級 完全不是一個層次
然後像26看台灣的GGR 只會有一個想法 靠 太貴了吧
我們這裡一台才2.3千人民幣 GGR要1.2萬...
很不幸的 台灣也是很多人跟那些井底之蛙一樣
你沒有真正去了解 一個產品 不要輕易下定論阿
GGR2 基本上已經解決很多酸民對一代不滿意的地方
第一個是雙載的問題 二代椅墊跟傳統機車 沒啥分別了
而且其實一代 可以加裝後靠 椅墊也可以自己去改 這其實都不是問題
第二個是價格 4~5萬一台 屌打油車了 不然你還想要怎樣?
第三個是維修費
GGR2為什麼便宜 就是因為它不再用全鋁合金車身了
所以傳說中摔一下8萬1的事 不會發生在GGR2身上
你開法拉利撞一下要幾百萬 是不是法拉利也是垃圾?
講白了就是你窮而已 連還沒發生的風險都不敢承擔 跟沒有跟上新時代的眼界而已
以後特斯拉這種東西 我想跟這些魯蛇一輩子都不會有關係
真的怕 可以買撞車險OK? 你買傳統機車還不是要買失竊險 失竊險就不用錢捏?
莫名其妙
還有一直扯環保問題 沒人說GGR是0汙染阿
但是滿街機車這樣跑 你真的覺得比滿街GGR在跑還要好?
廢氣直接噴你臉上跟噪音 你寧願選這個我也不知道要說啥
而且電力怎麼樣耗損都比吃油的省 用屁眼想都知道
一直在那算火力發電廠 真的很搞笑
不如大家以後家裡都自備柴油發電機 也不需要電力公司了