被拍到一張“唯一轉運站”沒甚麼人的照片
我就滿常會做高雄捷運，橘線人真的超少，美麗島站岑永康，十分鐘大概有五至七分鐘拍到的那樣
紅線稍微好一點，但跟北捷比還是很少人
一堆高雄人，等那十分鐘的另外五分鐘，拍轉乘人潮說是打臉，另外五分鐘全空的事實視而不見，或者拍個北捷後段班大安森林公園站，萬芳社區站來說，UCCU北捷也沒人
拜託現在被拍到的可是高雄唯一的轉運站，美麗島站，拿來跟北捷第108名和第87名比，不覺得慚愧嘛？
看數據就知道了
北捷日運量二百多萬，每公里平均1.5萬人
高捷日運量17萬人，每公里平均0.4萬人
事實就是高雄捷運真的沒什麼人搭啊
數據比輸別人就在那邊牽拖，高雄只有兩條捷運啦，十字路網吃虧啦，人口沒那麼多啦，都是屁話
我們拿被日本認為很廢的京都地鐵來對比，同樣是十字路網，人口250萬＜高雄，長度32KM＜高雄，日運量40萬＞高雄*2
還在那邊扯東扯西很少人搭就很少人搭，真的很多人搭會連冷氣都開不起？