噓 sppray: 高速公路大虧？徐徐東表示 06/18 11:26
→ hongtm: 有人拿公路比軌道？ 06/18 11:27
→ hongtm: 路是一定走的 軌道一定要走？ 06/18 11:27
→ hongtm: 蓋路效益絕對比軌道大啊 06/18 11:27
推 houting: 效益絕對比較大? 拿些數字來聞香一下 06/18 11:30
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20160525/869968/
反正台北人也都只有拿高捷的財務效益來決定嘛
那我們一樣拿國道基金來評估需不需要高速公路哦
「使用者付費」，開車上高速公路，本來就該繳錢。
交通部長賀陳旦甫上任，立即祭出「端午連假國道夜間免收費取消」，引發用路人反彈。
儘管交通部強調，取消免收費是考量行車安全，與增加收入無關。不過，根據高速公路局
統計，國道基金負債已達2300億元，今年起進入還款高峰期，恐面臨破產危機。
1994年成立的國道基金，主要收入為國道通行費，少部分來自政府預算、汽燃費、服務區
收入。基金用途為興建高速公路及日常養護，例如國1五楊高架段就花了800多億元，還得
靠舉債才能湊到錢。
台北花這800億
就8800億的十分之一了
就在北部建
完全就造福北部人
結果一直虧錢 還一直蓋