其實原因很明顯
就是桃園-中壢的中間部分發展很不均
台北跟高雄 都市發展的已經算很完善
也沒有什麼核心不核心的地區
台中、台南
看道路規劃就大概是從火車站以輻射狀延伸出去
但是桃園 因為一開始就是兩個核心的關係
造成北桃、南桃分別以桃園跟中壢車站當作核心延伸出去
兩個分別看的規模當然比台中台南小的多
桃園跟中壢的距離 大概比台北車站到南港車站的距離再長一點點
如果想要發展一個完整的市區 感覺要漸漸的把這兩塊連在一起(但其實不太可能)
http://i.imgur.com/Fb4Xljh.png
其中台一線上方偏中壢那一大塊是工業區 偏桃園二高那邊是中路特區
可以看到中間一大塊沒啥開發 也沒啥道路
台一線下方除了偏中壢那邊有中原元智 人還蠻多的以外 偏桃園那邊也是沒開發
而且中原元智附近道路規劃的很小 其實沒啥救了
總體來說有很大片的地方沒什麼開發
但是開發這些地方感覺就很有難度
畢竟人也沒有這麼多 每塊地都有每塊地的規劃
總結就是
桃園跟中壢的道路 除了縱貫線根本沒有路可以走
桃園跟中壢的連結其實是很薄弱的
市區自然無法開發的很大片
所以桃園現在算是遍地開花的狀態
南崁、龜山、八德、青埔、中路、藝文特區、龍岡 等等地方都有重劃區
自然就沒有一片大市區的感覺
本魯見解 給您參考