印度這批F-16型號是F-16 Block 70
什麼是Block 70?
號稱以F-16V為基礎 做出新的型號
講直白
台灣當了冤大頭 台灣花上千億 還交出幾架戰機 一切付諸流水
台灣出資出人出機
由洛克希德馬丁開發出新的航電系統
型號定為F-16V
宣稱台灣專屬 各國想升級F-16
極可能會選擇F-16V
台灣可以持續分享權利金
結果.....哈哈哈 全被洛克希德馬丁賺走
台灣一毛錢都分不到
變成 F-16 Block 70 跟印度合作生產
※ 引述《idunhav1 (你知道天空為什麼是藍的?)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.完整新聞標題:
: 展望3千億 洛馬與塔塔簽約 將在印度產F-16
: 3.完整新聞內文:
: 2017年06月20日 13:40 楊幼蘭
: 美國國防承包商洛克希德馬丁（Lockheed Martin）為了爭取高達100億美元（約3,037
億?
: 幣）的訂單，在巴黎航展中與印度製造巨擘塔塔集团（Tata Group）旗下的塔塔先進系
統
: 公司（Tata Advanced Systems）宣布，雙方周一已簽約，未來將在印度設廠，生產改
良?
: F-16 Block 70戰機。
: 儘管瑞典紳寶（Saab）為了迎頭競爭，先前也承諾，將在印度設立最先進的工廠，以製
造
: 「獅鷲E」（Gripen E）戰機，但至今尚未宣布，要與哪家當地廠商合作。
: 綜合《財星雜誌》（Fortune），「線上」（The Wire）網與《印度時報》（The Times
: of India）報導，印度打算淘汰為數100多至250架前蘇聯製戰機，但總理莫迪（Narend
ra
: Modi）的政府要求，戰機供應商必須與印度夥伴合作，在國內設廠製造戰機，以建立國
內
: 工業基地，並減少直接進口。而洛馬在官網上打出的口號，就是「為印度生產，印度製
造
: ，出口全球」（FOR INDIA, FROM INDIA, EXPORTED TO THE WORLD）。
: 堅持「印度製造」的莫迪即將於26日訪美，首度與強調「美國優先」的川普會談。而面
對
: 雙方領導人的堅持，洛馬與塔塔說，在印度設廠製造最新型F-16戰機，既能為印度創造
工
: 作，又不會直接影響美國的工作機會。
: 近年來美國與印度建立了密切的國防關係，和俄羅斯及以色列並列印度3大武器供應國
。?
: 前全球約有3,200架F-16戰機在26國服役，而洛馬提供給印度的，正是F-16系列中最先
進?
: Block 70戰機。
: 《防務新聞》（Defense News）先前指出，早自2007年起，印度便展開所謂的「中型多
功
: 能戰鬥機」（Medium Multi Role Combat Aircraft，MMRCA）計畫，打算砸下約120億
美?
: （約3,700億台幣），打造126架尖端戰機。
: 原本F-16是考慮的選項之一，但2011年印度政府決定放棄，轉而選擇法國達梭（Dassau
lt
: ）飛機公司的飆風（Rafale）戰機。但後來卡在價格問題上，導致後續談判破局，直到
莫
: 迪2015年4月介入協商，才達成以87億美元（約2740億台幣），僅採購36架飆風戰機的
交?
: 。到了2016年7月，印度政府乾脆取消「中型多功能戰機」計畫，又展開一連串政府與
政?
: 間的討論。
: F-16與「獅鷲」都是單引擎戰機，價格比雙引擎戰機低廉。而同年10月，印度正式重啟
「
: 中型多功能戰機」計畫，並決定美國F-16，以及瑞典紳寶（Saab）「獅鷲」（Gripen）
戰
: 機是兩大候選機。
: 這回洛馬認為勝券在握，而其中部分是由於印度已經採購它的C-130J運輸機，另有部分
則
: 是由於它與印度製造巨擘塔塔集團（Tata Group）有長期合作關係。
: 儘管如此，洛馬仍指望，能藉由承諾在印度開F-16生產線，再提高勝算。而這比一般的
企
: 業技術轉移更進一步，同時也意味著，製造的工作崗位會在國外，而不是國內。但這在
川
: 普政府高度專注國內成長，新政權還在處理內部問題的時刻，許多產業問題仍有待厘清
。
: 多年來，洛馬共生產了超過4,500架F-16戰機，除了在美國外，在歐洲與土耳其與韓國
等?
: ，也都有生產線。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170620003394-260417
: 5.備註: