9年快速道路死亡車禍掛零 重機要求上國道
https://udn.com/news/story/7321/2557821?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
2017-07-01 14:54聯合報 記者侯俐安╱即時報導
重機團體今發動「94要上國道，道路平權」活動，今天凌晨開始有約1500輛重機騎上國道，
下午2時更有近3000輛重機騎士聚集凱道陳情。中華民國大型重型機車經營同業全國促進會
理事長洪宗寶表示，政府不斷以民調、地方政府反對，來阻擋重機上國道，但2008年開放重
機上高速道路後，至今死亡車禍「掛零」，足以證明已有足夠條件上國道，且若是以民調來
做事，砂石車、貨櫃車也不用再上路了。
洪宗寶說，交通部不斷以民調來阻擋，但哪個國家是以民調來施政？不然國家就不需要立法
院、只要民調所就好，2008年來的數據證明違規、肇事都少，甚至90％都來自第三方、也就
是汽車。他認為，政府在玩兩面手法，分化勞方、資方，汽車、重機。
洪宗寶說，交通部5年來沒有宣導。他們願給交通部3個月，做好硬體措施、交通號誌及畫線
，並從南到百召開100場道安會議，教育駕駛朋友高速公路是安全的，上路必須比照小汽車
行駛，「我們尊重四輪駕駛、也希望四輪駕駛尊重我們」。
「高速公路、我有路權，我有繳稅、有盡份心，憑什麼剝奪我們？我們不是要求交通部給我
們國道路權，而是要求交通部還給我們！」洪宗寶說，剛才有36台重機再國一北上14公里處
被攔下，全數開罰、拖離，他們聽從執法者的攔檢、告發及取締，也向汽車用路人說一聲抱
歉，「但5年來我們無數次上談判桌，最後都沒有答案，才必須採用比較激烈的手段。」
對於是否會繳罰單？洪宗寶強調「我們先不會繳，我們會先訴訟！」他說，立法院早在2012
年公布施行「道路交通管理處罰條例」第92條修正案，550CC以上紅牌重機「得」依交通部
公告規定的路段及時段行駛高速公路，「現在到底是交通部違法？還是我們違法？」若訴訟
輸一定會繳，但仍會與公部門對抗。