※ 引述《a2379928 ()》之銘言：
: 就是呀！肥宅我發現重機上國道這個議題跟本沒什麼人想鳥。是不是因為在台灣騎重機
的
: 人太少了，造成他們勢單力薄。
: 看了一下世界各國高速公路的規定，一看不得了。其實很多都規定150cc就能上高速公
路
: ，甚至歐盟多是規定50cc就能上高速公路。
: 所以建議重機族可以把上國道的訴求放更寬啦。這樣他們的伙伴就更多了，人多就好辦
事
: 。我是建議100cc就能上國道了。如果重機族能提出的話，我也能支持他們呦~嘻嘻
WTO協議的確一開始是簽150cc以上
(中間爭取路權的歷史略)
總而言之後來準備要開到250了
可是在交通部的哀求下
立委居中協調
依照小型車最小排氣量，訂出了550的門檻。
550上快速，之後250再上
250升級快速的同時，550上國道
依此類推，階段性開放，降低社會衝擊。
後來…大家就知道了
政府反悔，行政怠惰直到今天
我今天也衝了國道
你問我白牌可不可以上？
我會說Yes
150級的要配合國道車流基本上是沒有問題
能夠配合車流穩定行駛
碰撞的機會就少，自然就安全
而這就是高速公路安全的基本原理