交通部在說謊帶風向？！
大家都是台灣人
政府分化族群造成對立
真的很不好
https://goo.gl/2dsQz4
重機爭路權 交部：去年A1事故肇事率是小汽車4.3倍
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2118119
文字遊戲，廢物單位會用的垃圾招數
A1事故肇事率是用件/萬輛計算
台灣
小汽車約6,700,000輛
重機約115,000輛
數量相差約60倍
重機肇事1件A1可以讓小汽車肇事60件A1
請問一下算出來差4.3倍有什麼意義？
接下來看附圖
垃圾單位說重機A1事故肇事率是自小客的4.3倍
自小客是0.5，重機算起來 0.5 X 4.3 = 2.15
營業小客車是3、大客車是7.31、大貨車7.52
(大客車數量約34,500台，算出來的數字也是很容易放大)
所以現在到底是誰比較危險？
如果用人次算，蝶戀花和紅珊瑚根本直接爆表了~
再來，拿不分路段的綜合A1數據
來回應車友所提高快速公路比較安全這件事
張飛打岳飛，趕羚羊草枝擺
這些官員真的包一包，明年好好過清明節啦~
BY 安駕教練劉教練
http://i.imgur.com/d8EwH7e.jpg
https://goo.gl/1GqoUf
針對高公局很得意的把重機A1肇事率是汽車的4.3倍拿出來說嘴，小編就去查了105年小客
車的A1肇事率，但是用0.67或0.64去乘4.3（看有無包含職業小客車，畢竟新聞中沒寫清
楚），得出的是2.89或2.75，都不是3以上，這不就前後數據矛盾嗎？（當然要硬凹四捨
五入是3以上沒錯啦……）
http://i.imgur.com/MltGrsb.jpg