身為一個開汽車也騎機車的通勤族
我只能說你這兩點根本就是所有車輛都會引起的問題
※ 引述《onixs (過客)》之銘言：
: 1. 違規...守法的汽車很討厭違規的汽車，
: 你違法鑽路肩，
: 我守法肯定會被拖慢到時間！
: 更不用說重機還能鑽車縫，
: 更容易行駛路肩！！
不是重機也會鑽路肩 汽車鑽路肩更兇好嗎 看看那精美的小黃
然後高速公路交流道也可以看到一堆違規插隊的汽車
每次高速公路塞車都是這些人害的 就是要插隊也不要遠遠先靠邊排隊下交流道
然後內線跟中線就塞一堆等著右轉插進去下交流道的王八蛋
違規是一堆人都會犯的 不是只有重機騎士
: 2. 噪音...你他媽的吵死人了！
: 平常就討厭超跑拉轉來吸引人家注意，
: 不過還好超跑數量沒那麼多！
: 你他媽的重機多少啊！
重機的引擎聲基本上是偏向重低音的
聽起來會比較吵是沒錯
但是穩定運轉上路的時候其實很安靜的
吵的反而是125跟小50
轉數不夠又要催快 引擎聲就非常吵
一般機車入手門檻又不高 改車更盛行
小小一台機車他媽的比電子花車還吵
誰的問題? 是改車法規的問題吧!
: 幹，吵到人了還不曉得！自私！
: 基本上就這兩點！
: 當然延伸還有假日的成群結隊狂飆！
: 台灣法律普遍大車受罰！
: 重機違規的比例高出其他車種太多！
錯咧 那是因為重機數量少
所以比率才拉高
相較起來真的要看違規數量 一般機車跟汽車是遠遠超過重機總數
而且你好像還搞不清楚他們這次抗議的理由
是因為原本修法就允許上部分國道試辦
但是遲遲一直未公告開放時間
: 汽車違規大家罵！重機違規自己護航！
: 這次的重機上國道，
: 相信應該是討厭重機的人召集的！
: 讓國道那麼塞車，
: 肯定讓一堆人更加的討厭重機了！
: 真的很蠢！
: 人家的抗爭是為了全民的利益，
: 重機的抗爭卻是為了自己的！
國道塞車是因為他媽的一堆高速道路當平面道路開的王八蛋
龜速站內線 明知兩車道併排也不加速讓出空間
這些東西跟重機哪來關係
你平常真的有開車上國道體驗過為何塞車嗎??
舉個例國道一號轉建國高架那段 早上根本長時間塞車
動線閘道設計失敗 民眾開車惡習難改
你知道多少人從士林上只為了貪圖那一小段的方便直接上建國高架嗎?
直接切入建國高架就應該在士林交流道前就分開
結果媽的腦殘官員就給你民眾方便 一堆人就方便當隨便
這到底哪裡專業來著
誰抗爭不是為了自己
交通法規陳腐老舊 可是交通部卻完全不想改 完全不想動
重機劃在汽車的範圍內 就應該要享有汽車的權利
反之劃在機車 就乖乖遵守機車的法規
可是你看這些公務員到底在劃三小
說你是汽車
叫你停汽車停車格 然後汽車駕駛看到停車格被佔就很不爽
說你是機車
兩段式轉彎又被員警找麻煩 WTF?
說到底問題從來就不在肇事率跟民眾觀感
你媽的計程車整天亂開在意過民眾觀感嗎
高速公路五陽段高架明明劃了個高乘載車道給遊覽車
你他媽的遊覽車幾個遵守?
還不是貪圖方便都擠在一般車道塞人家車
然後那條高乘載車道就變成一般汽車的超車道
誰屌過你能不能切? 誰屌過你是不是高乘載?
狗屁事情一堆
然後現在想通通推給重機上國道
阿你他媽的重機是上國道了嗎
阿重機沒上國道 交通惡習是改善過了嗎
你他媽的亂開車的還是一堆
就讓他們在高速公路上跟亂騎車的重機一起撞死就好了嘛
花個幾年
讓移動式地雷的重機清一下
搞不好交通會變順暢哦