看吧 又來了
重機撞四輪死掉 看到標題鄉民就可以先嗆重機了
也不用檢討肇事原因 先檢討重機就對了
這起事故是四輪跨越雙黃線違規迴轉喔
平常不是最愛嗆二輪過彎跨雙黃線？
說什麼重機就是愛違規，危險不能上國道
現在四輪違規還害死人了，要不要收回路權
大家都上國道用跑的好了 跌倒也死不了人
還是現在換四輪違規就是個案不要檢討族群？
這不叫雙重標準？不叫歧視？
自以為是的說為了安全著想
換個對象就安靜了 不用為安全著想了
要是現在換成重機騎士違規害死四輪
大概就變爆文 下面一片歡樂檢討重機安全問題吧
重機訴求很簡單
既然法律要重機等同汽車 那就交還正常汽車路權
不然就修法重機等同機車 退回稅金、停車位
看看那些上國道的危險理由
四輪死角多？
後照鏡不用看的喔 不用保持安全車距喔
四輪駕照雞腿換的？重機肇事那就一樣依法處理啊
怎麼在平面道路肇事可以處理 上國道就變笨了
還是四輪上國道就不會開車了
重機會鑽車？
那就立法確立刑罰啊
危險駕駛就禁用國道路權 但是不好意思
四輪危險駕駛一樣比照辦理好嗎
還是現在四輪違規又是個案了？
現在國道可是還沒開放重機喔
四輪現在在國道上應該都不會出事吧
國道不是給你們重機拿來玩的
對啦 端午連假的時候會塞車就是因為四輪在拼經濟
沒有人在用國道出遊的啦
要經濟化使用國道 麻煩全天候高乘載管制好嗎
沒載滿就不要上國道了 會浪費空間
不是都這樣說重機嗎？上國道佔空間
不管什麼車種都有白癡啦 重機騎士也一堆白癡
四輪也一堆
至少我現在開四輪上去看到的白癡還滿多的啦
請問一下高公局要因為這樣收回路權嗎？
請問一下鄉民要檢討一下四輪族群的安全問題嗎？
還是只有重機的危險駕駛是族群問題 不是個案？
把法律完備化 罰則都寫清楚
把所有車種的危險駕駛都抓出來
強化教育、考照制度 事前預防勝過事後開罰不是嗎
高公局不做好民眾教育 只顧檢討族群
風向對了 政府失職鄉民也不管了
高速公路是一項以生命危險交換時間的設施
所有上國道的人都該明白這點
既然四輪可以以此交換
重機為何不可？
個案歸個案 請別檢討族群好嗎
要檢討族群四輪早該下高速公路了

說再多也是跟著重機陪葬了！不會回來的。

不管辣，一定是大重超速

它們就是怕這樣 說不定換成汽車撞這下人還不會掛 自己三寶怕撞死人所以才反對 還說國外開放是因為守規矩 科科

那請說明普通重機為什麼不行 出事率比重機還低

我認為應該四輪和雙輪分流 每條路都新挖一條

政府真的失職啊 搞這些聳動的議題搏滿意度嘛

這個不是迴轉啦 是過彎過快吃對向

回五樓 可以啊 可以長時保持90以上都可以上啊 日本就開放了啊

重機奢侈品 稅貴也正常 沒事買啥重機 普通機車就能通行

基本款小客車有比重機便宜嘛？

沒事買啥跑車 toyota也可以通勤

你看現在重機訴求開放高速公路有包含普通重機嗎 還可以阿

所以奢侈品都不該上國道？ 麻煩破百萬多車都下來笑死人 重機的訴求一直都是路權平等 包括白牌

跑車哪台稅金不貴?

啊你剛剛論調不是沒事幹嘛買重機 現在又扯稅金幹嘛

有本事車商就降價，讓人人都一台，你們就不是少數了。國外什麼價 臺灣什麼鳥價；降價普及，自然就開放了。

四輪嘴臉：讓我們繼續關心重機上國道

車價訂的高 我的錯？ 還不是在保護那幾個阿斗國產車

降價是重機的唯一解，也是捷徑。