※ 引述《masi (專業酸民)》之銘言：
: 其實要拍這種空車廂應該不是很難，
: 另外，機捷到台北轉車真的太麻煩了。
: 真不知道是哪個天兵規劃的。
機捷跟桃園航空城的計畫是一體的
桃園航空城是大台北都會區的 第二期計畫
在桃園設立第二個衛星都市
桃園航空城也只是第二期計畫的第一個開發項目而已
總共預定要創造20萬的新興人口
現在航空城開發區因為抗爭延遲了
不過也就晚一兩年而已
十年後就能看出機捷的效應
不過航空城裡面最重要的自由園區又被為反而反
胎死腹中 台灣真的頗ㄏ 拼政治 :D

但 其中航空城計畫的主體在於廠商的進駐與設立

絕青與菜渣粉搞得

搶人地沒有人會不抗爭的

不是不可以搞 只是不給吳伯雄兒子貪而已 要自己人貪才行

航空城一個蛋白發展的比蛋黃快的計畫 跟抗爭關係小

45公頃遠雄自由貿易港區遠雄經營十幾年，第一期工程出租率未達七成

自由園區本來就是引進外資跟陸資進行投資的地方法令沒鬆綁 根本進不來

你說要鬆綁的是陸資吧

桃園阿肥不是反對航空城才當選的嗎？