※ 引述《lapetos (latt)》之銘言：
: 底下還有人推資進黨
: 是以為在dpp任內通車就是dpp蓋的嗎？
: 是不是完全都不知道歷史來由?
: 這篇fb有寫到歷史，好好看一下吧
: http://goo.gl/Vwx9va
: 機場捷運原計劃預算400億元，並預定於2015年才通車，為提早完工，立院還配合交通部
: ，追加預算後達800億元！
: 後來提早時間至2012年完工，交通部說最後只花了600億元，這是錯誤的，其實是延後一
: 年通車，並多花了200億元！
: 而且這條線本來是直達車
: 後來被kmt改得亂七八糟
: 還改包商，出了一堆包
: 有的站還是在空地上蓋捷運
: 根本就是要炒地皮用
: 所以後面才有人說蓋軌道=炒地皮
: 就是因為kmt就是這樣搞的
澄清一下
路線規劃主要是在蘇貞昌當台北縣長當台北縣長任內制定的
當時的總統是陳水扁
新莊五股一公里的距離內就設了三站
而那旁邊都是林榮三的土地
林榮三因此感動泣臨
還讓那時的自由時報天天在吹捧蘇貞昌
捧到黨內的同志都眼紅了，稱自由時報為自由「蘇」報
後來周錫瑋當縣長，說要改路線
還引得當時已是行政院長的蘇貞昌下來跳腳說萬萬不可
(地皮都已炒好了)
後來馬英九當總統
說路線彎彎曲曲又耗時40分才到機場誰還要搭
但那時捷運已開挖落墩，要改也來不及了
後來包商擺爛，捷運品質不良進度又嚴重落後
毛治國要減價驗收，民進黨胖周瑜又說不可驗收，圖利包商
民進黨上台後終於驗收了，好像也沒有減價
最後到底是誰在圖利包商