Re: [新聞] oBike進駐雙北 柯P:世界潮流擋不住

作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-07-07 21:39:09
※ 引述《ptt987654321 (低調)》之銘言:
: ※ 引述《DataMaster (0.0)》之銘言:
: : https://udn.com/news/story/7323/2461799
: : oBike進駐雙北 柯P:世界潮流擋不住
: 不能說世界潮流就不擋吧
: 擋的理由很簡單啊
: "不符合台灣國情"
: 台灣人口密度世界第2
: 機車密度世界第1
: 世界哪個國家像台灣一樣的?土地空曠的國家怎能跟台灣比
: 等台灣土地空曠再來世界潮流
: 機車停車都不夠了(版上還常常會戰移車,根源就是車位(土地)不夠)
: 且從高工時的角度看
: 非有機車不可
: 常常下班已經沒有公車了,甚至沒有捷運了,那當然非要有機車不可
: 且因為高工時,睡眠時間更寶貴,自然需要一種交通工具是不用浪費在等待上的
: 所以台灣應該要更注重機車的停車問題
: 別說O敗了,我覺得連U敗都應該拿掉
: 機車停都不夠了
柯P的想法是正確的,
因為不管有樁還是無樁,
它的本質是相同的東西,
差異在於管理方式
obike營運規則雖然是雖借隨停
但是市府定一個obike只能停放在共設自行車架否則拖吊的規定
obike馬上變得跟ubike 87%像
然而設obike站比較麻煩還是ubike比較麻煩馬上就看得出來
管理是對的,看那刁蠻的uber現在也合法了...
作者: ihty (夏.)   2017-07-07 21:40:00
但歐拜很非常無敵難騎 還是會失敗
作者: aoiaoi (蒼井葵)   2017-07-07 21:41:00
問題在管理obike就租ubike 1/10大小 但是點多10倍就好啦
作者: DataMaster (0.0)   2017-07-07 21:41:00
不用自行車架 在人行道上劃線劃個區域當停放區就解決了而且可以到處劃 停放區密度變很高後 就不會87%像U而且可以到處劃 停放區密度變很高後 就不會87%像UB
作者: Hargen2   2017-07-07 21:43:00
純噓樓上 你說畫就畫?有問過市民嗎?噓Date
作者: DataMaster (0.0)   2017-07-07 21:44:00
不用問市民阿 市民又沒權利 是問市府吧市府同意讓UB在人行道插入自家的停放站 還不是如此
作者: Hargen2   2017-07-07 21:45:00
你如果不是台北市民就少在那艘主意 醜死人了
作者: DataMaster (0.0)   2017-07-07 21:45:00
市府同意就好 市民根本不是重點 市民真自以為主人嗎=UB的停車樁就不醜嗎XDDD
作者: Neno (魑魅魍魎魊魖鬾魈)   2017-07-07 21:46:00
人行道劃線你以為台灣人的道德會乖乖牽去停車格才按手機還車嗎?
作者: DataMaster (0.0)   2017-07-07 21:46:00
郝龍冰要在人行道上插停車樁也沒問過市民阿XDDD
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-07-07 21:46:00
ubike 只能停他們家的車專用性太高,但是無樁腳踏車還有其它業者,obike爛自然會被其他業者淘汰,但是管理規則與停車區卻是通用,市場競爭來說比較好。
作者: DataMaster (0.0)   2017-07-07 21:47:00
權力在市府又不是市民 沒到選舉市民只有乖乖看戲的份
作者: Hargen2   2017-07-07 21:49:00
可以跟里長議員陳情啊 不要的話 尤其是你的格子艘主意
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-07-07 21:49:00
民主國家市民不是重點 ………你適合去對岸
作者: DataMaster (0.0)   2017-07-07 21:49:00
簡單講就是廣設腳踏車停車格 機車還是滾吧
作者: jinmin88 (晝伏夜出)   2017-07-07 21:49:00
等八九月的颱風 期待把ob們都吹成廢鐵..
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-07-07 21:50:00
要滾也是汽車滾 ,減少汽車格劃這個我就同意
作者: pottokao (豬頭豬頭大豬頭)   2017-07-07 21:51:00
比起來ofo的車好太多了 obike大家可以上他們官方看感想
作者: abramtw (世界原來是如此耀眼啊)   2017-07-07 21:53:00
台北應該禁止機車 建立一個單車城市
作者: ainor (><)   2017-07-07 21:54:00
機車太臭了,留在新北就好
作者: DataMaster (0.0)   2017-07-07 21:55:00
機車的功能可以被 捷運+共享腳踏車取代 所以機車先滾
作者: komachi275 (笨笨熊)   2017-07-07 21:57:00
我覺得限制停車架比較好,整齊不易倒
作者: DataMaster (0.0)   2017-07-07 21:57:00
廣設腳踏車停車格 台灣共享式無固定腳車就能發展起來而且會引來各國業者進駐+競爭 只有好處沒壞處只有這種無站點式的出租腳踏車才能取代機車
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-07-07 21:59:00
好像汽車不能被取代一樣
作者: DataMaster (0.0)   2017-07-07 21:59:00
台灣要減低機車只能靠這招 因為台灣人已經養成機車的
作者: jasonpig (柑仔人)   2017-07-07 22:00:00
台北的所有交通問題都是汽車造成 ,如果汽車減少機車跟

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