※ 引述《DataMaster (0.0)》之銘言：
: 一項科技落不落後我們從一個指標來看就好
: 即這項科技 對於使用者的安全保護
: 現在汽車有各種防撞系統 ABS 安全氣囊 自動煞車 ...等等
: 無人駕駛技術也不斷精進
: 就是為了保障駕駛者或是使用者的安全
汽車的原罪就是『體積跟佔用空間』絕對比機車大啊
增加了你所說的那些科技 確實對汽車駕駛者的安全比較有保障
反而會讓某些汽車使用者不在乎交通法規或道路交通安全啊
: 可是機車是一項毫無在使用者安全上著墨的科技
: 甚至發車車禍時 對於駕駛者或使用者的保護非常低落
這是機車的原罪
更不用說之後的機車製造廠商也沒有很在乎關於這方面的科技
在這方面要怪罪機車駕駛者之前
你應該先去跟機車的製造廠商興師問罪才對吧??
: 導致駕駛者出車禍死亡率非常高
這點無法否認
: 而統計數據也顯示 台灣的高交通死亡率也是因為機車過多
請不要用你那狹隘的眼光讓機車完全揹這個黑鍋
其實汽車使用者的交通違規也在背後推了一把
問題應該是在於『使用者的駕駛習慣』
: 也就是說汽車在防禦率著墨的研發跟科技 遠遠多過機車
: 既然如此 在這安全掛帥的時代
: 在台灣 機車這種落後產物怎麼不慢慢減少 翻而大逆其道推行?
或許你覺得機車是落後產物
但是機車仍然有其存在的必要性 不是你自以為落後就應該減少的