除了這兩處以外
美麗島站還有另一個裝置藝術－－祈禱(捷運之心)
當初設計是晚上時
四個造型像是合掌的玻璃帷幕出入口
頂端設出雷射光在空中交會
象徵和平
結果因為太耗電了
印象中只有開過幾次而已
這裝置藝術造價是一億一千萬
※ 引述《pitalvlu (pital)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題:
: 【獨家】高捷省電過頭 8千萬公共藝術黯淡如廢墟
: 3.完整新聞內文:
: 2017/07/09 12:00?
: 高雄捷運省電省過頭，竟讓公共藝術黯淡蒙塵！一手催生高捷美麗島站「光之穹頂」（造
: 價8千萬）、小港國際機場站「凝聚的綠寶石」（造價1千萬）等公共藝術的高捷前藝術總
: 監周渝珠，日前投書給市長陳菊，痛陳「凝聚的綠寶石」燈光全熄、布滿灰塵有如廢墟，
: 「光之穹頂」則燈光黯淡、與穹頂對應的16根紅橘圓柱也都沒點燈，現場凌亂不堪，藝術
: 家親友來台看到「綠寶石以為是塑膠板」，寫信給她抱怨，她到場看到「差點昏倒」，感
: 覺太丟臉了。她希望高捷能負起基本維護修護責任，不要為省電讓作品意境全無、讓藝術
: 家情何以堪。
: 已退休多年的周渝珠受訪時說，日前收到「凝聚的綠寶石」創作者樂子大師來信抱怨，指
: 他歐洲與加拿大親友特別組團到高雄看其創作，由於原創作採立體堆砌雕塑表達水的力與
: 美，「生命之樹」、「無窮無盡」兩座玻璃雕塑搭配輪轉變色燈光，有滂礡氣勢與波紋韻
: 律，但到場卻發現作品未點燈，與原始創作配合設計的燈光所呈現意境相去甚遠，而且作
: 品滿佈灰塵、雕塑上還有咖啡或茶潑灑過的痕跡。
: 至於最知名的光之穹頂，周渝珠說是義大利籍水仙大師設計，採用各式玻璃、水晶與琉璃
: ，「愛人」主題除人類生死輪轉，也加上台灣與中國的聯繫，由於穹頂直徑達30公尺，設
: 計時特別加上外圍16根紅、橘兩色圓柱，表達原始創作氣勢與台灣向海外四面八方發展的
: 暗示與期許。不料她到場一看燈光黯淡不到五成，圓柱也完全沒打燈，現場還佈滿攤位，
: 顯得十分凌亂。
: 她感慨，完工迄今不到10年，「美麗」不只是黯淡無光，更是被糟蹋、荒廢、淪落得讓身
: 為原創者的她與嘔心瀝血創作的藝術家們，有說不盡的難堪、難受、難忍，難怪樂子大師
: 親友會對台灣如此失望，樂子本人還寫信來抱怨，讓她覺得實在太丟臉。
: 周渝珠感慨，看到世界級的藝術作品蒙塵、淪落成這樣，「不如第三世界的塑膠品、情何
: 以堪！」她說藝術作品原要呈現的深沉意境與寧靜感動，都因燈光黯淡而意境全無，連作
: 品細節都看不清楚，為省電而選擇讓藝術品設計原意減損，連基本的維護都做不好，實在
: 可惜，迄今都還不好意思回信給樂子大師，希望高捷能正視問題，還藝術作品應有的光彩
: 與感動。
: 對周渝珠的批評，高捷回應表示，確實因厲行節能省碳而減少公共藝術的燈光，其中原應
: 持續循環點燈的「凝聚的綠寶石」，改為一小時點五分鐘，光之穹頂亮度調暗25%、16根
: 燈柱則關閉，確實減損公共藝
: 術原有的呈現，現已先點亮「凝聚的綠寶石」，恢復多彩燈光變化，至於光之穹頂因耗電
: 量較大，會再尋覓更節能的燈具以提供更好的燈光表現。高捷說，現營運狀況改善，會陸
: 續提升車站軟硬體品質，不再單從節能方面考量。
: （周昭平／高雄報導）
: https://goo.gl/JxJuRj
: 5.備註:
: 新時代 會有越來越多的市民 不再用顏色來看待市政問題