先別管公共藝術漂不漂亮，
高雄捷運為了省錢不開空調也不開燈，
有些捷運站燈光暗得可以去拍鬼片了，
然後悶熱得要死，
每天搭捷運都在想說為什麼捷運這麼悶，
原來是真的沒開空調 。
看到美麗島那裡悶熱得要死還一堆外國觀光客待在那拍照，
真的覺得丟臉呀，
去過香港、日本、臺北的捷運系統，
每站都很涼，只有高雄的像是設計來虐待人。
丟臉丟臉真丟臉
※ 引述《diefishfish ()》之銘言：
: http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170710/37710101/
: 忙省錢又增蓋黃線 高捷惹議
: 高捷公共藝術作品「光之穹頂」、「凝聚的綠寶石」風波不斷，因已故高捷前副董事長陳
: 敏賢，找大姨子周渝珠任策劃人，未經公共審議程序將上億元創作委託國外藝術家，一度
: 引發背信及圖利爭議，2008年底才獲判無罪，周渝珠在給陳菊公開信中直言，「所有誣衊
: 、法院訴訟，一直如影隨形、無情兇狠地打擊著公共藝術。」顯見當時她承受的壓力。如
: 今又因節能省電，照明不足再掀波瀾，更讓運量吃緊的高捷是否應推前瞻計劃，增建預算
: 達千億的黃線引發熱議。
: 電影《鄉民的正義》曾以高捷「光之穹頂」為景。翻攝畫面
: 《鄉民的正義》取景
: 美麗島站的「光之穹頂」公共藝術，是全球最大單件玻璃公共藝術，曾獲選世界上最美麗
: 車站第2名，更是國外旅客最愛拍照打卡的3大景點之1，只要開放就有人在穹頂下拍照，
: 電影《痞子英雄》、《鄉民的正義》及電視劇《倪亞達》也曾在此取景。高捷說，穹頂下
: 方廣場近年舉辦過集團婚禮、電競比賽等熱門活動，除發行周邊商品，也定時上演穹頂燈
: 光秀，積極透過活動要帶動運量提升。ꀊ: 事實上，高捷之所以要節能省電、轉虧為盈，主要關鍵還是長年運量偏低，盈餘不佳。前
: 瞻計劃卻還要蓋新線，交通大學運輸及物流管理學系教授馮正民認為，市府應先做好評估
: ，不要蓋好沒人搭、造成更大虧本形成市府財務負擔。他建議市府，先努力提高民眾搭公
: 車意願，為後續捷運建設培養運量。ꀊ: 辦座談會提高運量
: 中山大學公共事務管理研究所所長郭瑞坤則說，高捷紅、橘線尚未形成路網，也偏向假日
: 觀光旅次高，不過黃線規劃與民眾生活所需的通勤、購物多所結合，與輕軌及紅橘轉乘對
: 整體運量應有幫助，但市府現階段須多辦座談會，與市民有更多的政策溝通，包括路線規
: 劃等措施，才有助運量提升。
: 台灣蘋果日報 2017