停車空間確實是公共財。所有都市裡機車停放應該繳交如汽車停放那樣的停車費才合理恰
當。
占用公共空間作為私人企業營利工具確實為人詬病，但公共自行車又是政府應該要大力推
廣的綠能環保健康的運輸工具。應該研擬業者若有盈餘，應該繳交一定比例的回饋金給政
府。
obike的設計遠比youbike先進。不管是哪種公共自行車，無站點式的設計應該都要是未來
趨勢。
單車是最綠能環保健康的交通工具，不管是騎自己的自行車，還是公共自行車，它在這個
城市裡的存在，都應該受到一份敬重，一份稱許的眼光。事實上它們才是最應該存在這城
市裡最美麗的風景。我們騎機車、開車的人，雖然政府、社會大眾也並沒有不准許我們騎
行、停放，但面對單車，我們都應該要感到一份不好意思的歉意，一份心虛，一份微微不
那麼心安理得的臉紅。它們才是最應該存在這城市裡的。
作者: s6525480 2017-07-11 01:32:00
反過來他還要生氣呢 吱吱吱 森77機車也亂丟咧 外部性那麼高 別人承擔 猴子沒在管外部性合理懷疑不止是沙石倫 還有可能是機車倫
作者: s6525480 2017-07-11 01:36:00
扣粘 連反駁的話都說不出來了 只好講人家女森你不要不知火雲
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:35:00腳踏車迷迷真的不知所云
作者: s6525480 2017-07-11 01:29:00
一樣都有廠商賺 機車付清 自行車分期 機車占位好棒棒自行車占位好壞壞所以說 為什麼老是領香蕉呢 啊猴子吃香蕉啊猴子你先給他十個拳頭 最後給一個饅頭他就爽了
作者:
YKM519 (來聊天吧)
2017-07-11 01:26:00加個GPS跟QR code是要先進到哪裡. YouBike 的管理系統隨便都比這更先進
作者:
linzero (【林】)
2017-07-11 01:24:00都會區以捷運、公車、單車架構交通網，以收費或其他方式來遏止汽機車使用
作者:
linzero (【林】)
2017-07-11 01:22:00但如要發展綠能環保，現行停車格政策要整個修改，首先要增加單車停車格數量，減少汽機車停車格數量或全部收費
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:20:00汽車佔的空間跟機車比?? 台灣的天氣騎腳踏車上班給我看
作者: tddt 2017-07-11 01:18:00
共三小
作者:
winger (台...台台台台台灣奴隸工)
2017-07-11 01:18:00路上隨處可見的公車好像也是私人財產來的欸？
作者:
edison (edison)
2017-07-11 01:15:00這麼醜的車,先進在那
作者:
Granatha (Granatha)
2016-07-11 01:12:00摸乃
作者:
pottokao (豬頭豬頭大豬頭)
2017-07-11 01:58:00據我所知要繳押金才算會員吧
作者: s6525480 2017-07-11 01:57:00
繼續講 多講些天龍經濟學^_^y
作者:
linzero (【林】)
2017-07-11 01:56:00下載APP的就算會員嗎？
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:55:00你好可憐 小一沒教你簡單數學? 搭公車捷運一天的錢我可以當四天的油錢
作者:
pottokao (豬頭豬頭大豬頭)
2017-07-11 01:55:00所以路上到底誰在騎obike?五十萬會員都哪裡去了
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:53:00??? 不是我花的少就好嗎XD 完全不懂你在工三小
作者: s6525480 2017-07-11 01:54:00
真的不懂 扣粘
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:56:00obike不是強國人的東西嗎XDDDDDDDD 花時間在你身上好累
作者: s6525480 2017-07-11 01:55:00
強國人不算天龍人哦 不要搞混了 ^^
作者:
asters (嫩星)
2017-07-11 01:52:00反串?
作者: s6525480 2017-07-11 01:53:00
應該是偽物天龍人Zzzz啊失眠逆？
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:52:00工三小...我花的少就好 誰管你外部成本 台北市我管的?
作者:
linzero (【林】)
2017-07-11 01:51:00而共享單車在人口少的地方也沒人要設。
作者: s6525480 2017-07-11 01:51:00
奇怪 天龍人是不用修大一經濟學哦？外部性不知道哦
作者: s6525480 2017-07-11 01:50:00
交通就是有成本 你花的少不代表整體成本少
作者:
linzero (【林】)
2017-07-11 01:50:00偏遠地區，不擁擠，大量公共交通設施要建也較不符成本。
作者: s6525480 2017-07-11 01:49:00
粗什麼爆 機車廠在那邊人的力量決定車的力量 就好高尚
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:49:00果然開始跳針了 晚安 掰掰
作者: s6525480 2017-07-11 01:48:00
狗放養成本也少少 同樣棒
作者:
pottokao (豬頭豬頭大豬頭)
2017-07-11 01:48:00很少人反對單車作為都市運輸最後一哩大家就說反對obike這種粗暴的做法還不懂嗎
作者: s6525480 2017-07-11 01:47:00
好棒 你的成本好少 棒棒^^
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:47:00我從小就是天龍人喔>< 你想回南部自己加油
作者:
pottokao (豬頭豬頭大豬頭)
2017-07-11 01:47:00Ubike有被罵成這樣嗎？大家有反ubike嗎？
作者: s6525480 2017-07-11 01:46:00
南部人腳普遍不好 用機車當輪椅也不會有人講話
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:46:00我騎車到公司花的時間比公車捷運少 成本也比較少
作者: s6525480 2017-07-11 01:45:00
啊你住台北市還無法搭公車捷運上班哦？要不要回南部啊
作者:
pottokao (豬頭豬頭大豬頭)
2017-07-11 01:41:00溫馨文 然後說一套做一套你們公司這樣一次投放幾十台佔滿車位都不會臉紅啊面對大眾的批評都不會臉紅啊把共享單車經營成天怒人怨的不會臉紅啊Ubike哪裡不先進小時候爸媽應沒有教你東西用完放回原位才不會亂
作者:
lucky1017 (baseball豆子)
2017-07-11 01:40:00等你每天騎腳踏車上下班摟 棒棒 下雨跟大太陽也要喔><
作者:
linzero (【林】)
2017-07-11 02:03:00不過官方數據有時候聽聽就好
作者:
pottokao (豬頭豬頭大豬頭)
2017-07-11 02:04:00我是很相信官方數據啦 國稅局有沒有收到這麼多稅我就不
作者:
m77610 (這就是青春啊!!)
2017-07-11 02:05:00obike根本城市垃圾堆
作者: s6525480 2017-07-11 02:07:00
所以嘛 還是老問題 最大流氓有沒有抽到保護費
作者:
collet (collet)
2017-07-11 02:17:00我覺得ubike怎麼樣都比它好，亂亂丟叫先進？