現在回頭看去年被狗幹到翻過去的
前董事長孫宏祥
前總經理張有恆
那就很嘲諷了
傳說中很爛，完全就是酬庸廢物的
2015
營收1334億
純益54.68億
2016
營收1410億
純益7.1億
2017
Q1-37億
嗯,現在航空用油油價歷史新低
為什麼酬庸的老廢物滾了之後
卻直接賠到脫褲？
※ 引述《smalltwo (獎金獵人)》之銘言：
: 先說結論..喊虧損根本是假議題
: 勞工工會的存在當然是為了爭取員工的福利
: 難道要爭取員工加班不支薪嗎??
: 人事成本大增17億....首季虧損37億..
: 所以中間的關係在哪...
: 人事成本不大增17億首季的虧損就會降低4億嗎??
: 再說....
: 人事成本本來增加根本不會有17億這多
: 是誰為了打壓工會罷工的成果
: 把所有的福利改成全體適用
: 原本只有參與罷工的成員能享有的員工待遇
: 變成不管有沒有參加通通都有
: 這豈不是更擴大虧損?
: 公司有辦法這樣搞.很明顯的根本沒有什麼虧損的壓力呀
: 多要一點有什麼錯?給不起就再來談呀
: ※ 引述《policeman180 (555)》之銘言：
: : 3.完整新聞內文:
: : ※ 社論特稿都不能貼! 違者退文，貼廣告也會被退文喔!
: : 〔記者蕭玗欣／台北報導〕去年華航空服員罷工要求華航達成七項訴求，薪資福利都有成
: : 長，新進空服員平均月薪增至八萬、客艙組員平均月薪十萬，地勤薪資也增約一萬元，華
: : 航高層估每年人事成本大增十七億、今年首季更出現虧損卅七億的驚人數字；華航工會今
: : 年又再提十四項協議，要求紐約航線前後艙組員休息時間一致等福利，讓董座何煖軒日前
: : 發公開信大喊吃不消，甚至交通部高層都呼籲，大環境不理想，要「適可而止」、不要「
: : 得寸進尺」。
: : 華航董座何煖軒發公開信喊吃不消
: : 華航董座何煖軒日前發公開信向工會喊話，盼勞方與資方共創雙贏，但退讓並未換來平靜
: : ，七項協議逐步落實後，緊跟在後又是額外的十四項協議，「公司根本得不到喘息」。
: : 桃空職工：華航成本增加與人事無關
: : 桃園市空服員職業工會則表示，今年三月提的十四項協議包括要求華航落實七項訴求、免
: : 稅品帳務異常不得從組員薪資扣款、待命時間未經當事人同意不得縮短或延長，都是過去
: : 就發生的勞資糾紛，並沒有追加項目；此外，華航空服員的人事成本支出占總營運成本不
: : 到兩成，華航成本增加與人事成本應無太大關係，盼資方能落實勞資協商，不要片面更改
: : 既有勞動條件。
: : 去年華航空服員罷工後薪資福利都有成長，長榮也在去年調整外站津貼由每小時六十元調
: : 至九十元，新進空服員薪資約六萬五千元，較過去增加八千元。
: : 長榮航空七月底將與桃空職工進行第四次團體協商，工會所提訴求幾乎與當初華航罷工七
: : 項訴求一致，包含外站津貼提高至一百五十元、年休假保障一二三天及國定假日雙倍薪資
: : 等，也將讓長榮繼華航後，面臨人事成本大增的經營困境挑戰。
: : 比照華航 桃空職工向長榮提7訴求
: : 據了解，長榮基於公平原則，已向桃空職工提出禁止差別待遇條款作為協商團體協約的訴
: : 求，並表明反對禁搭便車條款的立場，所有客艙組員不會因是否具有工會身分而有差別待
: : 遇；對於桃空職工提出各項訴求，長榮會在照顧員工、不損及旅客及社會投資大眾權益，
: : 以及企業永續經營的原則下，展現最大誠意協商，也期盼雙方理性溝通，共創勞資雙贏。

因為空服員吃相難看，大家都不想作

便宜的油還在海上

等等吱吱會大轉彎檢討空服員 不信看下面

這只能說明,經營華航還是需要一定專業DPP可能沒想到不只人事成本問題,經營上也有很多問題

現在這個才是酬庸 跟對民進黨從一介隨扈平步青雲zz

你知道國泰航空都裁員了嗎？

警察出身的當上高鐵局長 機場捷運跟華航董事長我也是醉了顏色對了就是好 網路帶個風向一堆覺青幫忙鬥倒專業經理人

漢莎航空罷工那麼多次不知道營收怎樣

第二季目前是上看+25

今年過完了？

股價已經告訴你，這家公司的經營績效了

只要虧就是高層決策錯誤 賺就是基層專業

居然有人拿孫來救援 笑死偶惹 都忘記他老人家玩避險陪掉多少了嗎https://goo.gl/J5qX2e

吱吱簡直呵呵 說人操作不當 但華航當時仍然是賺錢現在賠錢的不就更廢物

現在開始扣人帽子惹ㄏㄏ 不管孫或是何都是搞笑咖好嗎那個位置就是專門塞些酬庸咖的 然後屌陪一波之後就說是下面的錯員工成本增加10多億>>>>>避險264.8億元 請大家繼續檢討員工謝謝

6月獲利11.5億創單月歷史新高 廠廠

某H一直在玩空服那套 只說賺的 不說賠的 呵呵