※ 引述《whisky520 (走向孤單的明天)》之銘言：
: 說真的，重機上國道我是沒意見
: 畢竟國外的確可上
: 但....這裡是台灣耶
: 不分車種，路上三寶橫行的台灣欸...
: 騎士們你確定要跟三寶們玩命嗎
: 人家是鐵包肉，你們是肉包鐵..
: 三寶一下就收掉你們了= =..
: 今天就算真的是三寶的錯好了
: 但你有那個命看到結果嗎.....
: 有沒有想騎重機上國道的人在想什麼的八卦
我覺得大家可能沒有注意到
目前法條規定可以上國道的資格
是要大重照持有一年以上，跟普通小客車雙駕照
而大重照要滿20才可以考，而且要有普重資格一年以上
等於是國道上騎重機的至少要21歲，考過三次駕照
甚至已經有汽車行駛高速公路的經驗
這跟自小客18歲就可以考到，而且當天就可以衝國道完全不一樣
國道上的重機經驗是相對豐富
那你說為什麼衝上國道不害怕
第一個就是因為經驗值高
我們的交通死亡年齡，是越年輕死越多
為什麼？
因為沒經驗。
沒經驗而且台灣人又特別不愛照規矩來
很容易出事
如果有經驗的駕駛應該聽得懂我說的
開在路上一半靠反應，一半靠預測
有經驗可以預測對方動向
這三寶怎麼寶大概都有個既定模式
不稀罕
要閃很簡單
第二個，國道狀況真的相對容易
高速公路沒有交叉路口，沒有人開門，狀況很單純
或者說封閉式道路系統的安全性就是在這個單純的狀況
西濱路更爛，風更大，平面交叉紅燈急煞
西濱大車更多，可以走內車道
國三甲暴雨都不知道淋過幾回
亞蒙都被打死了然後大家在質疑你會不會生產陸戰隊
不是很好笑嗎？
今天法條三讀通過六年了
這些事情不是我該來講
是政府早該跟社會宣導清楚
到今天還有人在問就是不對
政府還在用民調杯葛更是荒唐
反正我講還是會被酸
沒有騎就是不會懂
真正在做決策的官員學者也都沒有在騎
貴為政府學界高高在上，怎麼可以騎這種邪惡運具呢是不是