※ 引述《agill (Deportivo)》之銘言：
: 共享單車這種東西只可能在大陸會做起來
: 因為對岸人性的缺陷太大
: 吸引力就是可以把車子停到家門口或是家裡面，然後到哪裡就亂丟
: 因為其實在大陸你騎完了亂丟也沒人罰
: 到處都亂丟擋路一堆，也沒人管
: 其實這個共享單車的概念智商很低
: 但是全世界為何之前沒人要做，因為為了非常薄的利潤
: 然後要把社會生活品質搞得極差，不划算
: 世界各國都有像台灣一樣所謂的Ubike
: 只要點設的多，停的地方離家裡或是到各地方都近
: 能夠大家都規矩的停得整整齊齊，那就很夠用了
: 但是大陸人性就是只要能變成自己的還有可以只要我喜歡我就能亂停亂丟
: 就會產生社會的極大認同和吸引力
不知道你哪裡來的優越感
所有人的人性都是在不會被抓到的情況下喜歡貪小便宜
就如同闖鄉間小路的紅綠燈一樣
通常只要做過一次 就很容易演變成習慣
不只大陸人如此
就算在台灣也是一樣
不過在中國obike搞得起來的主要原因是他們的單車人口比例很高
所以騎單車的族群反而是講話大聲的一邊
再加上原本他們對單車停放的管制就沒那麼嚴格
自然而然就會導向有利於obike的商業模式
甚至這些亂停的亂象也遏止不了
在台灣的obike其實也是面臨一樣的問題
租用者也是一樣騎完就亂放
抗議沒有少過
然而因為交通的使用方式更加多元
甚至機車族遠大於單車族
所以反彈才會那麼大
所以你應該要感謝台灣人經過長年與大量機車共處
有自己的一套機車管理方法
才可以免於被這種蝗蟲入侵的威脅
甚至可以說直接讓他胎死腹中
不過 我現在倒是很懷疑如果大量退租
押金到底能不能如期的拿回來
不過就怕柯P腦子壞了
幫他裝葉克膜續命
: ※ 引述《adm123 (Administrator)》之銘言：
: : 不就是一家「出租脚踏車的店」嗎？
: : 是哪裡有在「共享」？
: : 共享是指民眾把「自己的資產」拿出來分享並獲利耶
: : 所以obike是要說他們脚踏車都是屬於民眾的嗎？
: : 我也要來開一間「共享雲端2.0早餐店」。
: : 因為店內的椅子每個顧客都可以坐，所以也有「共享」的概念。
: : 店內可上網，有雲端+IOT