這就跟倡導「汽車鐵包肉，機車腳踏車肉包鐵」大同小異了
越是倡導「汽車鐵包肉」就會讓汽車駕駛人越用「鐵車門」來擋
反正要死也是死別人，死不到自己就一付不會警惕的汽車駕駛人大有人在
可改善的(側滑)車門也不去改善改裝，讓就算習慣再怎麼不好的汽車駕駛人也能降低風險
反而用不改善不是車門設計不良來反要求別人，那就甭指妄不會再出車門撞人的問題
※ 引述《e2167471 (喬妹)》之銘言：
: 那是因為你在台灣，你才會有這種疑問
: 人家歐美國家，路邊不能臨停的文化早就根深蒂固了
: 最外側車道很多地上畫right turn only的
: 你實際開過就知道，根本不敢在那裡停留，你會直接卡爆後面所有用路人
: 台灣也不是不會卡爆後面的人，可是大家就是選擇各種花式閃車鑽車來解決問題
: 越是有人倡導「自己要注意啊」，那些路邊臨停的就越覺得「對啊你們要注意啊」
: 然後路邊臨停就永久性的變得可被接受了，反正把外部成本移嫁到其他用路人身上就好
: 每當想到這個就覺得很好笑，一堆四輪白癡，整天說二輪多愛亂鑽違規
: 走到路上一看，隨便哪條路紅線都馬停一整排的，剛好不會違停的都上PTT，你敢信？