前文吃光光
之前有推文大大講的沒錯，高雄捷運是預估為中運量設計的，但是又必須要考慮將來擴充
的可能性月台設計稍微長一些，所以拿北捷的淡水線(高運量)來比較難免有失公平，應該
單單拿橘線來比會比較公平，但是依照本魯的實際經驗橘線依然比較多人

老實說像北捷的文湖線為中運量，天天被擠爆...