看來你不太懂台灣問題在哪
香港行人綠燈就是綠燈
就是可以過馬路不用擔心
台灣也不會有闖紅燈的問題
大多看到紅燈還是停 最多停超越
問題是在於行人綠燈
但汽機車也是綠燈要右轉的時候
大多不讓人走直接和行人搶路
搞的路人綠燈要過斑馬線看到汽車停下來等
還很意外的感謝然後要用跑的過去
機車更誇張根本不會登
有洞就鑽就插
雖然真的不太會有甚麼意外
但行人感覺真的很差
※ 引述《neverfly (neverfly)》之銘言：
: ※ 引述《asdf1256 (guest)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 2.完整新聞標題:
: : 3.完整新聞內文:
: : 「我才來台灣一兩天，怎麼就有要在海外被車撞死的感覺？」香港留學生海恩曾拍影片
: 表
: : 示，在台灣過馬路，明明是綠燈也走在斑馬線，左、右轉的車卻向她直直開過來，讓她
: 每
: : 次走路都得提心吊膽，真的是「嚇死寶寶了」。其實同樣的狀況，也讓美國、日本、加
: 拿
: : 大官方發出公告提醒，台灣旅行的注意事項是「交通」。
: : 美國國務院官網的中遊台的「Travel & Transportation」中強調，「台灣的駕駛人不
: 尊
: : 重行人路權，所以您過馬路時要非常小心。」
: : 另外，加拿大的遊台「Transportation」項目也註明「台灣駕駛人非常易怒且魯莽，您
: 在
: : 台灣應避免開車或騎車，行人通過馬路時需特別小心。」
: : 日本官方也提醒日本人到台旅遊時，務必注意交通，「台灣汽機車駕駛習慣粗魯，忽然
: 停
: : 車、突然左右轉是家常便飯。在當地開車、騎車都需要特別注意與技巧。甚至於，無視
: 行
: : 人優先的概念，因此，即使是綠燈過馬路時，仍必須極度小心確認左右有無來車。」
: : 根據警政署統計，每年因為不當轉彎而遭取締的件數，超過25萬件，居十大交通違規取
: 締
: : 件數的第三名，且平均每年奪走46條人命。
: : 台灣交通為何這麼亂？根據《聯合報》報導，交通大學運管系副教授吳宗修認為，車輛
: 轉
: : 彎肇事包含4種人為因素：
: : 1.不肯中間等，提前轉彎。
: : 2.一變綠燈，對向機車猛催油門。
: : 3.左轉車只看對向車，沒注意行人。
: : 4.將轉彎間距設得太短。
: : 除了行人過馬路得專心，避免當低頭族外，若是駕駛人可以多一點耐心，禮讓行人先行
: ，
: : 就能避免意外發生。別讓「台灣最美的風景是人」成為最諷刺的代名詞。
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://goo.gl/wcdDWG
: : 5.備註:
: 有去過香港的都知道，香港的馬路更恐怖。
: 不但車子密度比台灣高，還有一大堆雙層巴士、地面電車(叮叮車)在馬路上跑來跑去。
: 穿越一條馬路要等三四個紅綠燈，
: 每個紅綠燈能通行的速度又在比短的，等個兩分鐘大概只有十幾二十秒能通行吧。
: 導致的結果就是，除非馬路太大條車子太多，闖了會立刻被撞死的路口沒人闖以外。
: 大部份的馬路都是一海票的香港人在闖紅燈，
: 一臉中國人臉的港仔也就算了，連平常很乖的歪國人都被帶壞了一起闖。
: 另一方面，
: 你想那些小客車、雙層巴士、地面電車的駕駛，看到闖紅燈的人會減速嗎？
: 才不會，是一邊猛按喇叭一邊用原本的速度前進，
: 差點撞到闖紅燈的行人他們也不會開罵，因為那就是香港日常。
: 港女會覺得台灣馬路很危險，
: 大概是因為他們都習慣紅燈的時候過馬路吧。
: 真心覺得跟香港比起來，台灣的人算是很會乖乖等紅綠燈的了。