政府對於這種外來的公司都祭出鐵腕
反觀對於台灣的勞檢 勞權 一例一休 砍七天假
檢舉黑心 檢舉不法...
最後都查無不法或是重罰2萬簽結
還會幫腔說提高罰金 會造成中小企業活不下去
但都不會想到Uber會不會活不下去耶？
有沒有台灣慣老闆每次開罰不到30萬 外資就要罰30萬的八卦？
※ 引述《tu11252007 (麥芽金桔)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果
: 2.完整新聞標題:
: UberEATS違法罰不到 交部籲全民檢舉獎金最高30萬元
: 3.完整新聞內文:
: UberEATS送餐服務去年11月至今，因未依法登記汽車運輸業或與汽車運輸業合作，遭公路
: 總局認定違法營業，取締開罰16件，罰款80萬元，但卻因送餐駕駛聲稱餐點是自己食用且
: 拒絕訪查，無法證明收費，16件罰單在UberEATS提出訴願後，交通部判定撤銷罰單，迄今
: 1毛錢都罰不到。
: 針對UberEATS明還要公布十大訂餐人氣美食，交通部表示，將從這十大來取締，並呼籲全
: 民檢舉UberEATS，提出訂餐或收費證明，確認UberEATS違法，檢舉獎金從1萬到10萬元，
: 一年內多次檢舉最高可領上限30萬元。
: 交通部表示，UberEATS有提供送餐駕駛教戰守策，教導盡量不配合，因此取締上會遇到問
: 題，但UberEATS有經營貨運行為事實，且實際派遣和有收取平台服務費，就有具體違規事
: 實可以取締，但最大的問題在於監理所沒有搜索權，無法要求送餐袋打開確認食物，因此
: 後續需要全民協助檢舉，並會加強聯合稽查，因為UberEATS未納管，對整體市場環境和食
: 品安全恐有問題，目前法規未允許純機車車隊的汽車貨運業，UberEATS若不願登記為汽車
: 貨運業，也可以和合法貨運業者合作，仍可以用機車送貨和送餐，若有消費糾紛或爭議，
: 至少有合法貨運業者可以保障消費者，也要繳稅，並負擔權利義務，若是用現在違法模式
: ，一旦發生食安問題或消費糾紛，到底誰要來負責，關鍵在於UberEATS的心態，它不想納
: 管，社會成本轉嫁給消費者負擔。
: 交通部疾呼民眾集體檢舉UberEATS，讓UberEATS未來可以納管，若透過民眾實際訂餐消費
: 並舉出單據，取締成立後每件就可開罰UberEATS10萬元，最高可罰到2500萬元，根據獎
: 勵辦法規定，民眾檢舉後，若實收罰款金額在10萬到未滿500萬元，罰款10%將列為檢舉獎
: 金，以10萬元罰款為例，獎金就有1萬元，但該罰款級距最高可領取上限為3萬元，也就是
: 若罰款400萬元，雖1成為4萬元，但民眾只能領取3萬元獎金；另實收罰款金額在500萬元
: 以上到1千萬元以下，檢舉獎金將按1%計算，最高上限只能領8萬元；若罰款金額超過1千
: 萬元以上到2500萬元，檢舉獎金將可領10萬元。
: 另同一檢舉人1年內多次檢舉最多上限只能領30萬元。根據規定，若聯名檢舉，獎金將由
: 全體檢舉人具領，若同一案件不約而同由2人以上分別檢舉，獎金將發給最先檢舉者，無
: 法分辨時間先後則平均發放；若檢舉案件經裁處確定並已收到罰款，將於30天內通知檢舉
: 人領獎金，若收到通至3個月內未領，將視為放棄，受理檢舉單位對檢舉人身分也應予以保
: 密。
: (李姿慧／台北報導)
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170720/1165303/
: 5.備註:
: 前提是要有真的繳罰款啦!!BANG!!